2. Убедитесь в отсутствии следов масла в охлаждающей жидкости, а также в отсутствии отложений ржавчины и накипи в системе охлаждения.
3. Убедитесь:
- в отсутствии износа или повреждения радиатора и жидкостных шлангов,
- в наличии хомутов шлангов,
- в отсутствии повреждений или коррозии сердцевины радиатора,
- в отсутствии утечек жидкости из насоса, сердцевины радиатора или через закрытый сливной кран.
4. Проверьте пробку заливной горловины радиатора, используя специальный тестер радиатора.
(Оригинал статьи находится на портале: TOYOTAMAN)
Давление, при котором должен открываться паровой клапан пробки заливной горловины:
- номинальное — 0,75 - 1,05 кг/см² (0,075 - 0,105 МПа)
- минимально допустимое — 0,60 кг/см² (0,060 МПа)