Передний бампер будто перевернулся. Раньше решётка в нём сужалась книзу, а теперь расширяется. Светодиодные фары со встроенными ходовыми огнями, противотуманки и 15-дюймовые диски — новые.
Тайские Ярисы (хэтчбек Yaris и седан Yaris Ativ) поменяли двигатель осенью 2019 года, поэтому бензиновый атмосферник 1.2 (92 л.с., 109 Н·м), сопряженный с вариатором, нынешняя реформа не затронула. Зато у семейства теперь — подправленное лицо, снова непохожее на европейское и американское. Впрочем, более важным приобретением стал комплекс Toyota Safety Sense, ведь системы активной безопасности выданы Ярисам впервые.
На корме заменен один лишь бампер. Длина Ярисов выросла на 15–20 мм, остальные размеры прежние: седан — 4440×1730×1475 мм, хэтчбек — 4165×1730×1500 мм. Колесная база у них одинаковая — 2550.
В интерьере видимых изменений нет. Диагональ единственного тачскрина — 6,7 дюйма. В аналоговую приборку вставлен TFT-дисплей на 4,2 дюйма. Климатический блок снабжен монохромным экранчиком.
После фейслифтинга Ярисы подорожали на 10 000–30 000 батов (23–70 тысяч рублей). Седан предлагается в комплектациях Entry (539 000 батов), Sport (599 000), Sport Premium (674 000), ценовой диапазон в рублях составляет 1,26–1,58 млн. Те же исполнения хэтча стоят 549 000, 609 000 и 679 000 батов (1,29–1,59 млн). Toyota говорит, что пятидверный Yaris с 2013 года разошелся тиражом в 256 000 единиц, а Ativ, запущенный в 2017-м, обрел более 90 000 хозяев.
Было — стало
Исходник опубликован на веб-сайте: TOYOTAMAN