Поделитесь информацией:
Система питания и выхлопа автомобиля Toyota Highlander 1 (XU20)
Спецификации систем питания и выхлопа
Топливная система Давление в топливной системе — 303-343 кПа Минимальное давление удерживания топливной системы (через пять минут) — 147 кПа Сопротивление электрической цепи топливной форсунки (приблизительное) Все...
Топливная система Давление в топливной системе — 303-343 кПа Минимальное давление удерживания топливной системы (через пять минут) — 147 кПа Сопротивление электрической цепи топливной форсунки (приблизительное) Все...
Система питания и выпуска отработавших газов — общие сведения
В состав топливной системы входит топливный бек, электрический топливный насос, погруженный в бак, регулятор давления топлива (неотъемлемая часть насоса), гаситель пульсаций давления топлива, топливная рампа, топливные...
В состав топливной системы входит топливный бек, электрический топливный насос, погруженный в бак, регулятор давления топлива (неотъемлемая часть насоса), гаситель пульсаций давления топлива, топливная рампа, топливные...
Процедура сброса давления топлива
Внимание. Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо честью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте наличия открытого огня...
Внимание. Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо честью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте наличия открытого огня...
Топливный насос/давление топлива — проверка
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо честью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Общие проверки...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо честью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Общие проверки...
Топливопроводы и соединительные муфты — общие сведения
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с любой частью топливной системы примите дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Топливопроводы 1. Перед...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с любой частью топливной системы примите дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Топливопроводы 1. Перед...
Топливный насос в блоке с датчиком указателя уровня топлива — снятие и установка
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы примите меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Применение. Технология снятия, пока...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы примите меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Применение. Технология снятия, пока...
Топливный насос в блоке с датчиком указателя уровня топлива — замена элементов
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо принять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Применение. После снятия топливного насоса в блоке...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо принять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . Применение. После снятия топливного насоса в блоке...
Топливный бак — снятие и установка
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует принять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует принять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте...
Очистка и ремонт топливного бака — общие сведения
1. Любой ремонт топливного бека или заливной горловины должен выполняться профессионалом, имеющим практический опыт выполнения этой важной и потенциально опасной работы. Даже после очистки и промывки в топливной системе...
1. Любой ремонт топливного бека или заливной горловины должен выполняться профессионалом, имеющим практический опыт выполнения этой важной и потенциально опасной работы. Даже после очистки и промывки в топливной системе...
Корпус воздушного фильтра — снятие и установка
Впускной воздухопровод и резонаторы 1. Снимите крышку двигателя (см. параграф « Впускной коллектор — снятие и установка » в главе 2). 2. Отсоедините впускной шланг свежего воздуха системы принудительной вентиляции...
Впускной воздухопровод и резонаторы 1. Снимите крышку двигателя (см. параграф « Впускной коллектор — снятие и установка » в главе 2). 2. Отсоедините впускной шланг свежего воздуха системы принудительной вентиляции...
Трос акселератора — снятие и установка
Примечание. Эта процедура применима только к моделям 1999-2003 гг. На моделях 2004 г. и позднее трос акселератора не используется. 1. Снимите крышку двигателя (см. параграф « Впускной коллектор — снятие и установка » в...
Примечание. Эта процедура применима только к моделям 1999-2003 гг. На моделях 2004 г. и позднее трос акселератора не используется. 1. Снимите крышку двигателя (см. параграф « Впускной коллектор — снятие и установка » в...
Система электронного последовательного впрыска топлива (SFI) — общие сведения
В состав системы SFI входит топливный бак, электрический топливный насос, погруженный в бак, регулятор давления топлива (неотъемлемая часть насоса), главное репа EFI, размыкающее реле (реле топливного насоса), топливная...
В состав системы SFI входит топливный бак, электрический топливный насос, погруженный в бак, регулятор давления топлива (неотъемлемая часть насоса), главное репа EFI, размыкающее реле (реле топливного насоса), топливная...
Система впрыска топлива — проверка
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Проверьте...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Проверьте...
Корпус дроссельной заслонки — проверка, снятие и установка
Проверка 1. На моделях 1999-2003 гг. убедитесь в том, что рычажный механизм дроссельной заслонки работает плавно. 2. Снимите впускной воздухопровод с корпуса дроссельной заслонки и проверьте корпус на наличие нагара и...
Проверка 1. На моделях 1999-2003 гг. убедитесь в том, что рычажный механизм дроссельной заслонки работает плавно. 2. Снимите впускной воздухопровод с корпуса дроссельной заслонки и проверьте корпус на наличие нагара и...
Гаситель пульсаций давления топлива — замена
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте...
Топливная рампа и форсунки — снятие и установка
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с топливной системой следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте давление топлива (...
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с топливной системой следует предпринять дополнительные меры предосторожности. См. предупреждение в параграфе 2 . 1. Сбросьте давление топлива (...
Обслуживание системы выпуска — общие сведения
Внимание! Осмотр и ремонт элементов системы выпуска следует выполнять только после полного остывания системы. 1. В состав системы выпуска входят выпускной коллектор(ы), каталитические нейтрализаторы, глушитель, задняя...
Внимание! Осмотр и ремонт элементов системы выпуска следует выполнять только после полного остывания системы. 1. В состав системы выпуска входят выпускной коллектор(ы), каталитические нейтрализаторы, глушитель, задняя...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы по другим моделям Тойота
➥ Топливная система Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Топливная и выхлопная система Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Системы питания и выпуска Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Топливная система Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Топливная система Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Топливная система Тойота Камри XV20 (1996-2001)
Несколько новостей Тойота
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Введение в руководство
- Поиск неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Капитальный ремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один

