Zdielať informácie:
Výkon vozidla a výfukový systém Toyota Highlander 1 (XU20)
Špecifikácie palivového a výfukového systému
Palivový systém Tlak palivovej sústavy - 303-343 kPa Minimálny prídržný tlak palivového systému (za päť minút) - 147 kPa Odpor elektrického obvodu vstrekovača paliva (približné) Všetky motory (okrem modelov 2004 a...
Palivový systém Tlak palivovej sústavy - 303-343 kPa Minimálny prídržný tlak palivového systému (za päť minút) - 147 kPa Odpor elektrického obvodu vstrekovača paliva (približné) Všetky motory (okrem modelov 2004 a...
Palivový a výfukový systém — všeobecné informácie
Palivový systém obsahuje palivovú zadnú časť, elektrické palivové čerpadlo ponorené v nádrži a regulátor tlaku paliva (neoddeliteľnou súčasťou čerpadla), tlmič pulzácií tlaku paliva, palivovú koľajnicu, vstrekovače...
Palivový systém obsahuje palivovú zadnú časť, elektrické palivové čerpadlo ponorené v nádrži a regulátor tlaku paliva (neoddeliteľnou súčasťou čerpadla), tlmič pulzácií tlaku paliva, palivovú koľajnicu, vstrekovače...
Postup zníženia tlaku paliva
Pozornosť. Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému mali prijať dodatočné opatrenia. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti pracovného priestoru používal otvorený oheň...
Pozornosť. Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému mali prijať dodatočné opatrenia. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti pracovného priestoru používal otvorený oheň...
Palivové čerpadlo/tlak paliva — skontrolujte
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému mali prijať dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Všeobecné kontroly 1. Skontrolujte, či je v palivovej nádrži...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému mali prijať dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Všeobecné kontroly 1. Skontrolujte, či je v palivovej nádrži...
Palivové potrubia a spojky — všeobecné informácie
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému preto dbajte na zvýšenú opatrnosť. Pozri varovanie v odsek 2 . Palivové vedenia 1. Pred údržbou palivových potrubí alebo armatúr...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému preto dbajte na zvýšenú opatrnosť. Pozri varovanie v odsek 2 . Palivové vedenia 1. Pred údržbou palivových potrubí alebo armatúr...
Palivové čerpadlo v bloku so snímačom hladiny paliva — demontáž a montáž
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému preto dbajte na bezpečnostné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Aplikácia. Technológia odstraňovania, keď je tu vaňa, odkazuje na...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému preto dbajte na bezpečnostné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Aplikácia. Technológia odstraňovania, keď je tu vaňa, odkazuje na...
Palivové čerpadlo v bloku so snímačom hladiny paliva — výmena prvkov
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto pri práci s akýmkoľvek vykonajte dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Aplikácia. Po vybratí palivového čerpadla v bloku so snímačom indikátora hladiny paliva z...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto pri práci s akýmkoľvek vykonajte dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . Aplikácia. Po vybratí palivového čerpadla v bloku so snímačom indikátora hladiny paliva z...
Palivová nádrž — demontáž a montáž
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri odsek 2 )....
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri odsek 2 )....
Čistenie a oprava palivovej nádrže — všeobecné informácie
1. Akúkoľvek opravu palivovej nádrže alebo plniaceho hrdla by mal vykonávať odborník, ktorý má praktické skúsenosti s vykonávaním tejto dôležitej a potenciálne nebezpečnej práce. Aj po vyčistení a prepláchnutí môžu v...
1. Akúkoľvek opravu palivovej nádrže alebo plniaceho hrdla by mal vykonávať odborník, ktorý má praktické skúsenosti s vykonávaním tejto dôležitej a potenciálne nebezpečnej práce. Aj po vyčistení a prepláchnutí môžu v...
Puzdro vzduchového filtra — demontáž a montáž
Nasávacie potrubie vzduchu a rezonátory 1. Odstráňte kryt motora (pozri odsek " Sacie potrubie - demontáž a montáž " v kapitole 2). 2. Odpojte prívodnú hadicu čerstvého vzduchu pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV)...
Nasávacie potrubie vzduchu a rezonátory 1. Odstráňte kryt motora (pozri odsek " Sacie potrubie - demontáž a montáž " v kapitole 2). 2. Odpojte prívodnú hadicu čerstvého vzduchu pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV)...
Lanko akcelerátora — demontáž a inštalácia
Poznámka. Tento postup platí len pre modely 1999-2003. Na modeloch 2004 a novších sa kábel akcelerátora nepoužíva. 1. Odstráňte kryt motora (pozri odsek " Sacie potrubie - demontáž a montáž " v kapitole 2). 2. Uvoľnite...
Poznámka. Tento postup platí len pre modely 1999-2003. Na modeloch 2004 a novších sa kábel akcelerátora nepoužíva. 1. Odstráňte kryt motora (pozri odsek " Sacie potrubie - demontáž a montáž " v kapitole 2). 2. Uvoľnite...
Systém elektronického sekvenčného vstrekovania paliva (SFI) — Všeobecné informácie
Systém SFI pozostáva z palivovej nádrže, elektrického palivového čerpadla ponoreného v nádrži a regulátora tlaku paliva (neoddeliteľnou súčasťou čerpadla), hlavné relé EFI, odpojenie relé (relé palivového čerpadla),...
Systém SFI pozostáva z palivovej nádrže, elektrického palivového čerpadla ponoreného v nádrži a regulátora tlaku paliva (neoddeliteľnou súčasťou čerpadla), hlavné relé EFI, odpojenie relé (relé palivového čerpadla),...
Systém vstrekovania paliva — skontrolujte
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Skontrolujte všetky elektrické spojenia v systéme, najmä...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Skontrolujte všetky elektrické spojenia v systéme, najmä...
Teleso škrtiacej klapky — kontrola, demontáž a montáž
Vyšetrenie 1. Pre modely 1999-2003. Uistite sa, že páka plynu funguje hladko. 2. Odstráňte potrubie nasávaného vzduchu z telesa škrtiacej klapky a skontrolujte teleso, či na ňom nie sú karbónové alebo iné usadeniny. Ak...
Vyšetrenie 1. Pre modely 1999-2003. Uistite sa, že páka plynu funguje hladko. 2. Odstráňte potrubie nasávaného vzduchu z telesa škrtiacej klapky a skontrolujte teleso, či na ňom nie sú karbónové alebo iné usadeniny. Ak...
Tlmič pulzácie tlaku paliva — výmena
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak paliva ( pozri odsek 2 ). 2. Odpojte...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému mali prijať mimoriadne opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak paliva ( pozri odsek 2 ). 2. Odpojte...
Palivová lišta a vstrekovače — demontáž a montáž
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s palivovým systémom mali prijať dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak paliva ( pozri odsek 2 ). 2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie...
Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Preto by sa pri práci s palivovým systémom mali prijať dodatočné opatrenia. Pozri varovanie v odsek 2 . 1. Uvoľnite tlak paliva ( pozri odsek 2 ). 2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie...
Údržba výfukového systému — všeobecné informácie
Pozor! Kontrola a oprava komponentov výfukového systému by sa mala vykonávať až po úplnom vychladnutí systému. 1. Výfukový systém sa skladá z výfukového potrubia, katalyzátorov, tlmiča výfuku, výfukového potrubia a...
Pozor! Kontrola a oprava komponentov výfukového systému by sa mala vykonávať až po úplnom vychladnutí systému. 1. Výfukový systém sa skladá z výfukového potrubia, katalyzátorov, tlmiča výfuku, výfukového potrubia a...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota
➥ Palivový systém Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Palivový a výfukový systém Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Napájacie a výfukové systémy Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Palivový systém Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Palivový systém Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Palivový systém Toyota Camry XV20 (1996-2001)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcový motor
- 6-valcový motor
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

