Техническое обслуживание автомобиля Toyota Highlander 1 (XU20)

Спецификации автомобиля
Смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Применение. Здесь даются рекомендации изготовителя, имеющие силу не момент написания этого Руководства. Изготовители время от времени обновляют технические условия не...

Моторное отделение
Моторное отделение на варианте с четырехцилиндровым двигателем (типичное) 1. Коробка реле 2. Бачок гидропривода тормозов 3. Корпус воздушного фильтра 4. Аккумулятор 5. Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости...

Передняя и задняя части автомобиля
Передняя часть автомобиля (типичный вид снизу) 1. Передние тормозные суппорты 2. Тормозные шланги 3. Пробка слива масла (показан двигатель VB) 4. Сливная пробка автоматической коробки передач а блоке с ведущим мостом 5....

График обслуживания Toyota Highlander и Lexus RX 300/330
Интервалы обслуживания, указанные в настоящем Руководстве, рассчитаны на то, что именно вы, а не дилер, будете выполнять эту работу. Здесь указаны минимальные интервалы, которые рекомендует изготовитель для повседневно...

Введение в техническое обслуживание
Эта глава поможет автолюбителю поддерживать автомобиль в исправном состоянии, обеспечить экономичность, безопасность, длительный срок эксплуатации и наилучшие технические характеристики. В ней дается базовый график...

Общие сведения по текущему обслуживанию
Термин «текущее обслуживание» используется в этом руководстве для представления комплекса действий в отличие от одной конкретной процедуры. Если с момента покупки автомобиля вы будете, как предписывает настоящее...

Проверка уровня эксплуатационных жидкостей (каждые 400 км или еженедельно)
1. Эксплуатационные жидкости являются важнейшим элементом систем смазки, охлаждения, тормозов, сцепления и разных других. Поскольку в процессе штатной эксплуатации автомобиля эти жидкости постепенно расходуются и/ или...

Проверка уровня моторного масла
2. Уровень моторного масла следует проверять с помощью щупа, расположенного на передней стороне двигателя (рис. 4.2). Щуп для измерения уровня вставляется в металлическую трубку, через которую он входит в масляный...

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя
Внимание! Не допускайте попадания антифриза на кожу или лакокрасочное покрытие кузова. Незамедлительно смывайте брызги большим количеством воды. Не храните новую охлаждающую жидкость и не оставляйте использованную...

Проверка уровня жидкости омывателя ветрового стекла
14. Жидкость для системы омывателя ветрового стекла хранится в пластмассовом бачке, который расположен в правом переднем углу моторного отделения (рис. 4.14). В условиях умеренного климата для заправки бачка можно...

Проверка уровня тормозной жидкости
15. Главный тормозной цилиндр установлен на передней стороне вакуумного усилителя тормозов в моторном отделении. 16. Для проверки уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов просто посмотрите на отметки МАХ и MIN не...

Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления
23. В отличие от рулевого управления прямого действия, в системе рулевого управления с усилителем используется рабочая жидкость, количество которой по прошествии времени может потребовать восполнения. 24. Бачок...

Проверка уровня трансмиссионной жидкости для автоматической коробки передач в блоке с ведущим мостом
29. Уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач в блоке с ведущим мостом следует тщательно поддерживать. Низкий уровень жидкости может быть причиной проскальзывания или потери передачи движения,...

Проверка уровня трансмиссионного масла для раздаточной коробки (полноприводные модели)
Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 37. Раздаточная коробка не оборудована щупом для измерения уровня. Для проверки...

Трансмиссионное масло для заднего дифференциала (полноприводные модели)
40. Поднимите автомобиль и подставьте под наго надежные опоры. Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 41. Используя...

Проверка состояния шин и давления в них (каждые 400 км или еженедельно)
1. Периодический контроль шин может избавить вас от неудобств, возникающих при сдувании шины. Кроме того, это может предоставить вам необходимые сведения о возможных проблемах в системах рулевого управления и подвески,...

Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 5000 км или 3 месяца)
Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 1. Частая замена масла — это лучшая профилактика неисправностей двигателя,...

Проверка и обслуживание аккумулятора (каждые 8000 км или 6 месяцев)
Внимание! При проверке и обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать меры предосторожности. В ячейках аккумулятора всегда присутствует газообразный водород, который очень огнеопасен, поэтому не подходите к...

Зарядка аккумулятора (каждые 8000 км или 6 месяцев)
Внимания! При зарядке аккумулятора образуется газообразный водород, который очень огнеопасен и взрывоопасен. Не курите и не допускайте наличия открытого огня поблизости от аккумулятора. При нахождении около аккумулятора...

Перестановка шин (каждые 8000 км или 6 месяцев)
Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 1. Шины следует переставлять через предписанные интервалы и в случаях, когда...

Осмотр и замена щеток очистителя ветрового стекла (каждые 8000 км или 6 месяцев)
1. Очиститель ветрового стекла в сборе со щетками следует периодически осматривать на наличие повреждений, незакрепленных элементов и трещин или износа щеток. 2. На щетках может нарастать пленка дорожной грязи, которая...

Проверка и замена шлангов в моторном отделении (каждые 8000 км или 6 месяцев)
Внимание! Замену шлангов кондиционера следует поручить дилеру или специалистам по автомобильным кондиционерам, которые имеют соответствующее оборудование для безопасного обращения с системой. Никогда не снимайте...

Проверка системы охлаждения (каждые 8000 км или 6 месяцев)
1. Большая часть серьезных неисправностей двигателя может быть следствием неисправности системы охлаждения. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, система охлаждения охлаждает и трансмиссионную...

Проверка тормозов (каждые 8000 км или 6 месяцев)
Внимание! Пыль, генерируемая тормозной системой, вредна для вашего здоровья. Никогда не выдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ее. При работе с тормозами следует использовать подходящую фильтрующую маску. Ни при...

Проверка рулевого управления, подвески и чехлов полуосей (каждые 24 000 км или 18 месяцев)
Проверка рулевого управления Применение. За подробными иллюстративными материалами по элементам системы рулевого управления и подвески обратитесь к главе 10 . 1. На автомобиле, опирающемся не колеса, направьте передние...

Проверка системы выпуска (каждые 24 000 км или 18 месяцев)
1. При холодном двигателе (как минимум через 3 часа посла поездки на автомобиле) проверьте всю систему выпуска от ее начальной точки на двигателе до среза выпускной трубы. Это следует выполнять на подъемнике, который...

Замена воздушного фильтра (каждые 48 000 км или 3 года)
1. Воздушный фильтр расположен внутри корпуса не левой стороне моторного отделения. Для снятия воздушного фильтра отпустите зажимы крепления двух секций корпус в фильтре (рис. 15.1). Рис. 15.1. Отпустите зажимы...

Проверка топливной системы (каждые 48 000 км или 3 года)
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо частью топливной системы следует предпринять дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте наличия открытого огня...

Замена фильтра вентиляции салона (каждые 48 000 км или 3 года)
1. В корпуса вентилятора обдува имеется воздушный фильтр, который очищает воздух перед его поступлением в салон. 2. Для снятия воздушного фильтра снимите вещевой отсек (отделение для перчаток). 3. Нажмите на опорные...

Осмотр и замена прокладки крышки топливного бака (каждые 48 000 км или 3 года)
1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака и осмотрите резиновую прокладку на наличие трещин или разрывов. 2. Если необходима замена, аккуратно подденьте «старую» прокладку и извлеките ее из выемки (рис....

Проверка и замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) (каждые 48 000 км или 3 года)
1. Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера расположены в крышке головки цилиндров. 2. Отсоедините шланг, затяните клапан PCV из крышки, а затем подсоедините шланг. 3. При работе двигателя в режиме...

Замена тормозной жидкости (каждые 48 000 км или 3 года)
Внимание! Тормозная жидкость может привести к травмам глаз и вызвать повреждение лакокрасочного покрытия. Поэтому будьте очень осторожны при обращении с ней. Не используйте тормозную жидкость из емкости, которая была...

Проверка, регулировка и замена приводного ремня (96 000 км или 6 лет и впоследствии каждые 24 000 км и 18 месяцев)
Проверка 1. Приводной ремень(ни) расположен на правой сторона моторного отдаления. Хорошее состояние и правильная регулировка ремней являются залогом надежной работы двигателя. Вследствие своей структуры и из-за высоких...

Проверка и регулировка клапанных зазоров (96 000 км или 6 лет)
Примечание. На моделях с двигателем V6 следующая процедура требует использования специального приспособления для работы с толкателями. Выполните эту процедуру без него невозможно. 1. Снимите фартук правого переднее...

Замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач в блоке с ведущим мостом (96 000 км или 6 лет)
1. Трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач в блоке с ведущим мостом следует сливать и заменить через предписанные интервалы времени. Примечание. Хотя изготовитель не предписывает это. рекомендуется...

Замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке — полноприводные модели (96 000 км или 6 лет)
1. Приподнимите автомобиль и установите под него надежные опоры. Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 2. Выверните...

Замена трансмиссионного масла в заднем дифференциале — полноприводные модели (96 000 км или 6 лет)
1. Приподнимите автомобиль и установите под него надежные опоры. Внимание! Если автомобиль оснащен пневматической подвеской с электронным управлением, выключите переключатель управления высотой подвески. 2. Выверните...

Обслуживание системы охлаждения — слив, промывка и заправка (160 000 км или 10 лет и впоследствии каждые 80 500 км или 5 лет)
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь остывания двигателя. Внимание! Не допускайте попадания антифриза не кожу или лакокрасочное покрытие автомобиля. Брызги следует незамедлительно смыть большим количеством...

Проверка и замена свечей зажигания (каждые 193 000 км или 12 лет)
Примечание. Не регулируйте зазор на иридиевых свечах зажигания. Использование на них инструмента для регулировки зазоров может привести к повреждению иридиевого покрытия электродов. Зазор этих свечей зажигания...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Похожие разделы по другим моделям Тойота