Предупреждение! Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.
1. Приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. На соответствующим образом оборудованных моделях произведите деактивацию SRS (см. Бортовое электрооборудование).
3. Поддев, снимите две пластмассовых заглушки, установленных на боковых поверхностях сборки рулевого колеса и ослабьте расположенные внутри открывшихся гнезд винты крепления модуля подушки безопасности (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Вывернутые винты останутся зафиксированными в своих гнездах.
(Текст цитируется с сайта-источника: TOYOTAMAN)
4. Снимите со сборки рулевого колеса модуль подушки безопасности.
Внимание! Старайтесь не поворачивать снятый модуль подушки безопасности лицевой стороной к себе! Уложите модуль лицевой стороной вверх в безопасном месте.
5. Отсоедините мешающую снятию рулевого колеса электропроводку.
6. Отдайте гайку крепления рулевого колеса, затем краской пометьте положение сборки относительно рулевого вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
7. При помощи специального съемника снимите колесо с рулевой колонки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Внимание! Во избежание нарушения центровки контактного кабельного барабана SRS не допускайте проворачивания рулевого вала при снятом рулевом колесе. При вынужденном нарушении данного требования барабан должен быть отцентрирован перед установкой колеса на место.
8. Удостоверьтесь в правильности центровки контактного кабельного барабана SRS, доля чего вручную разверните его кожух против часовой стрелки до момента возникновения тугого сопротивления, затем верните его приблизительно на три оборота назад и добейтесь совмещения стрелочных меток.
9. Установите рулевое колесо на свое штатное место, проследив за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Затяните крепежную гайку с требуемым усилием.