Попередження! Перш ніж приступати до виконання будь-яких робіт поблизу блоку подушки безпеки, кермової колонки або приладової панелі, відключайте SRS, щоб уникнути травм при випадковому її спрацюванні (див. Бортове електроустаткування). Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити жовтим кольором ізоляції. Щоб уникнути пошкодження системи SRS, простежте, щоб кермовий вал не провертався після зняття кермового колеса. Заблокуйте колонку ключем запалювання при прямолінійному положенні передніх коліс.
1. Приведіть передні колеса автомобіля до прямолінійного положення. Від'єднайте від батареї спочатку негативний провід, а потім позитивний.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. На відповідних обладнаних моделях зробіть деактивацію SRS (див. Бортове електроустаткування).
3. Підвівши, зніміть дві пластмасові заглушки, встановлені на бічних поверхнях складання рульового колеса і послабте розташовані всередині гнізда, що відкрилися, гвинти кріплення модуля подушки безпеки (зверніться до супровідної ілюстрації). Вивернуті гвинти залишаться зафіксованими у своїх гніздах.
4. Зніміть модуль подушки безпеки зі складання рульового колеса.
Увага! Намагайтеся не повертати знятий модуль подушки безпеки лицьовою стороною до себе! Покладіть модуль лицьовою стороною вгору в безпечному місці.
5. Від'єднайте електропроводку, що заважає зняттю рульового колеса.
6. Віддайте гайку кріплення рульового колеса, потім фарбою позначте положення складання щодо рульового валу (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. За допомогою спеціального зйомника зніміть колесо з кермової колонки (зверніться до супровідної ілюстрації).
(Вихідник опубліковано на веб-сайті: toyotaman)
Увага! Щоб уникнути порушення центрування контактного кабельного барабана SRS, не допускайте провертання рульового вала при знятому рульовому колесі. При вимушеному порушенні цієї вимоги барабан повинен бути відцентрований перед встановленням колеса на місце.
8. Перевірте правильність центрування контактного кабельного барабана SRS, частину чого вручну розгорніть його кожух проти годинникової стрілки до моменту виникнення тугого опору, потім поверніть його приблизно на три обороти назад і добийтеся суміщення стрілочних міток.
9. Встановіть кермо на своє штатне місце, простеживши за правильністю суміщення нанесених в процесі демонтажу посадкових міток. Затягніть гайку кріплення з необхідним зусиллям.