Панель приборов — индикаторы и указатели [Toyota RAV4 XA20]

Панель приборов

Предупреждающие индикаторы на панели приборов

Указатели поворотов

Индикаторы включенных режимов АКПП

Р R N D 2 L

Открыта дверь

Низкий уровень топлива

SRS

Индикатор отключения повышающей передачи

Перегрев АКПП

Дальний свет фар

Противотуманные фары

Противотуманные фонари

Индикатор неисправности тормозной системы

Если этот индикатор при включенном зажигании мигает, проверьте состояние стояночного тормоза. Непрерывное свечение индикатора или его мигание в движении может указывать на падение уровня рабочей жидкости в резервном бачке гидропривода.

Индикатор аварийного заряда аккумулятора

Этот индикатор красного цвета должен включиться при включении зажигания и, спустя несколько секунд после запуска двигателя, должен погаснуть. Если индикатор при работающем двигателе не гаснет или загорается во время движения, то это свидетельствует о появлении неисправности в системе зарядки аккумулятора. Следует прекратить движение и выключить зажигание. Проверьте натяжение ремня привода генератора, надежность крепления клеммных соединений электропроводки генератора, а также прочность затягивания болтов крепления генератора. При соблюдении максимальной осторожности, выключив лишние потребители тока, «на аккумуляторе» можно проехать несколько десятков километров.

Индикатор аварийного давления масла

Этот индикатор красного цвета загорается и светится до тех пор, пока не будет запущен двигатель и/или в системе смазки не образуется достаточное для нормальной работы двигателя давление масла.



Если в сильный мороз после запуска двигателя индикатор загорелся вновь, следует заглушить двигатель и подождать пару минут: чрезмерно загустевшее на морозе масло может не успевать стекать в поддон. Используйте масло предписанного типа, с учетом сезонных температур.

Если индикатор загорелся в движении (мотор прогрет и работает), следует немедленно заглушить двигатель, чтобы не довести его до капитального выхода из строя. Убедитесь в отсутствии течей масла из двигателя. Проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень ниже минимума (по щупу), доведите его до нормы, долив масло (всегда полезно иметь литровый запас масла в багажнике). Проверьте цепь включения индикатора, исправность датчика (см. главу 12 настоящего Руководства). Попробуйте вновь пустить двигатель, не развивая больших оборотов. Если индикатор не гаснет, дальнейшее движение возможно только на буксире или эвакуаторе: двигатель УЖЕ требует серьезного ремонта.

Примечание. Режим работы этого индикатора с уровнем масла в двигателе напрямую не связан. Уровень масла в двигателе следует определять по щупу (подробности приведены в главе 1).

Индикатор неисправности двигателя

Этот индикатор желтого/оранжевого цвета при включении зажигания загорается, спустя несколько секунд после запуска двигателя он должен погаснуть. Если индикатор не гаснет, то это указывает на появление неисправности в системе управления двигателем (чаще всего системы контроля состава выхлопных газов). Иногда удается «устранить неисправность», проехав на автомобиле несколько километров со скоростью 80-90 км/час, удерживая обороты двигателя в пределах 3000-4000 об/мин. При первой же возможности обратитесь за помощью в дилерский автосервис для выяснения причины свечения или мигания индикатора. Мигание индикатора во время движения предупреждает водителя об отказе, способном привести к быстрому выходу из строя дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Этот желтый индикатор предназначен для контроля работоспособности антиблокировочной системы тормозов. При исправной системе индикатор при включении зажигания загорается, затем, спустя пару секунд, гаснет. Если индикатор загорается при движении автомобиля, это означает, что в системе возникла неисправность. При этом рабочая тормозная система будет работать как обычно, без ABS, но эффективность торможения при этом может быть значительно снижена.

Внимание! При появлении неисправности в системе следует учесть, что опасная привычка водителя тормозить «в пол», надеясь на помощь системы, сохраняется. Остановите автомобиль в безопасном месте, заглушите и вновь заведите двигатель. Если индикатор погас, движение можно продолжить с учетом следующего. При резком «аварийном» торможении (при неработающей системе ABS) на скользком покрытии это может привести к непредсказуемому изменению траектории автомобиля (неуправляемый занос) и аварии. Незамедлительно найдите и устраните неисправность, обратитесь, если необходимо, в дилерский автосервис или специализированную мастерскую.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива работает при включенном зажигании и оценивает количество топлива в баке приблизительно.

Стрелка указателя может смещаться в ту или иную сторону при торможении, ускорении или проходе поворотов. Это связано со смещением топлива в баке.

Не следует расходовать топливо до конца — возникающие из-за этого пропуски зажигания могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Работа топливного насоса «всухую» (топливный насос охлаждается и смазывается топливом) может катастрофически сказаться на сроке его службы.

Если индикатор минимального резерва топлива в середине шкалы начинает мигать, при первой же возможности заправьте топливом бак.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Этот прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если двигатель нормально прогрет, стрелка прибора должна находиться в средней части шкалы.

Внимание! Следите за тем, чтобы стрелка прибора не попадала в красный сектор. Если стрелка прибора попадает в красный сектор, существует опасность повреждения силового агрегата; следует, как минимум, снизить нагрузку на двигатель (сбросить газ, если позволяют дорожные условия движения, остановиться, отключить кондиционер, включить отопитель на максимальный режим, открыть капот). Если температура не снижается, следует заглушить двигатель, чтобы нанести ему, по возможности, минимальный ущерб.

Внимание! Буксировка тяжелог прицепа, движение со спущенными шинами, длительное движение с большой скоростью, в гору, в жару, или все эти условия, вместе взятые, а также длительное стояние в пробках с включенным кондиционером (двигатель работает на холостых оборотах) создают предельные нагрузки на двигатель, что может привести к его перегреву. Установка дополнительных фар перед решеткой радиатора ухудшает охлаждение двигателя. Помните! Любой перегрев двигателя означает одновременный перегрев АКПП (если таковая установлена), поскольку системы охлаждения у них объединены.

Тахометр

Тахометр показывает скорость вращения коленчатого вала двигателя (в тысячах оборотов в минуту). Чтобы не допустить преждевременного выхода двигателя из строя, не превышайте максимально разрешенных оборотов двигателя (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).

Спидометр и одометр

Помимо спидометра на этом приборе расположен трехрежимный счетчик-одометр:

Режим 1. Счетчик общего пробега (ОDО).

Режим 2. Первый счетчик суточного пробега (trip А).

Режим 3. Второй счетчик суточного пробега (trip В).

Два независимых счетчика суточного пробега применяются для удобства водителя: один счетчик можно использовать, например, для определения топливной экономичности (после заправки), а другой — для измерения пройденного расстояния, например, за неделю.

Примечание. При отключении аккумулятора показания счетчиков суточного пробега будут обнулены.

Кнопка сброса счетчиков пробега

Кнопка сброса счетчиков пробега позволяет поочередно выводить показания счетчиков на дисплей или сбрасывать показания счетчиков суточного пробега на ноль.

Для вывода показаний нужного счетчика быстро нажмите и отпустите кнопку. Индикация счетчика будет изменяться в порядке от одометра к счетчику пробега А, затем — к счетчику пробега В, затем опять к одометру.

Для сброса показаний счетчика А на ноль следует сначала вывести его показания на дисплей, затем нажать и удерживать нажатой кнопку, пока показания счетчика не будут обнулены. Тем же способом обнуляются и показания счетчика В.