Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
РАВ 4 ХА20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Замки и ключи — способы использования [Toyota RAV4 XA20]

  • Главная
  • РАВ 4
  • XA20 (2000-2005)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Замки и ключи — способы использования
0
Оглавление: Замки и ключи ↓ Иммобилайзер двигателя ↓ Боковые двери ↓ Дистанционное управление ↓

Замки и ключи



Ваш автомобиль поставляется с двумя видами ключей: основной ключ, который подходит ко всем замкам, и вспомогательный ключ, который подходит ко всем замкам, кроме замка перчаточного ящика. Этот ключ часто оставляют обслуживающему персоналу.

Дополнительно выдается бирка с номером вашего ключа. Храните эту бирку в безопасном месте. При потере ключа его дубликат можно заказать у дилера Toyota по номеру на этой бирке.

В головки ключей моделей с иммобилайзером двигателя вставлены микрочипы, по которым иммобилайзер и распознает ключ как «свой». Если изготовить дубликат ключа без микрочипа, разблокировать систему или запустить двигатель с его помощью не удастся.

При работе с ключом, содержащим микрочип, соблюдайте следующие меры предосторожности:
  • При запуске двигателя старайтесь не пользоваться ключом, надетым на кольцо; не прижимайте кольцо к головке ключа. При этом двигатель может не запуститься вовсе или остановиться вскоре после запуска.
  • При запуске двигателя не пользуйтесь ключом, рядом с которым находится еще один ключ с микрочипом (например, ключ от другого автомобиля); не прижимайте металлическую часть другого ключа к головке ключа с микрочипом. При этом двигатель может не запуститься вовсе или остановиться вскоре после запуска. Если такое случилось, выньте ключ и затем вставьте его снова, сняв его с кольца.
  • Не наносите на головку ключа никаких покрытий, которые могут экранировать микрочип.
  • Не изгибайте головку ключа.
  • Не используйте ключ в качестве инструмента.
  • Не допускайте длительного нагрева ключа, например, на солнце.
  • Попадание ключа в воду или стиральную машину может привести микрочип в негодность.
  • Намагничивание и перемагничивание ключа может вывести из строя микрочип.




Иммобилайзер двигателя



Иммобилайзер двигателя предназначен для предотвращения угона автомобиля. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания, микрочип в головке ключа передает электронный код иммобилайзеру. Двигатель запускается только в случае, если электронный код микрочипа соответствует зарегистрированному идентификационному коду ID автомобиля.



Рис. 3. Индикатор иммобилайзера.


Система активируется автоматически, когда ключ вынимается из выключателя зажигания. При этом начинает мигать световой индикатор.

Вставляя зарегистрированный ключ в выключатель зажигания, вы автоматически отключаете иммобилайзер. Световой индикатор гаснет — пуск двигателя возможен.

Боковые двери



Запирание и отпирание ключом



Вставьте ключ в замочную скважину и поверните его. Для запирания поверните ключ вперед, для отпирания — назад.

Автомобили с системой центрального замка (электропривод замков дверей):



На моделях без системы двойной блокировки все боковые двери и дверь багажного отделения запираются и отпираются одновременно с любой передней дверью, с помощью ключа или с пульта в его головке; при этом освещение салона и подсветка выключателя зажигания включаются приблизительно на 15 секунд, а затем постепенно гаснут, даже если двери не открыты.



На автомобилях с системой двойной блокировки боковые двери и дверь багажного отделения отпираются с помощью пульта в его головке; при этом освещение салона и подсветка выключателя зажигания включаются приблизительно на 15 секунд, а затем плавно гаснут, даже если двери не открыты.

Запирание и отпирание внутренней кнопкой блокировки





Рис. 4. Кнопка блокировки.


Для запирания нажмите на переднюю часть кнопки, для отпирания — на заднюю часть кнопки.

Дверь водителя можно открыть изнутри, даже если она заперта кнопкой блокировки.

Модели с системой двойной блокировки замков



Если активирована система двойной блокировки, дверь невозможно открыть никакой ручкой — ни изнутри, ни снаружи. Дополнительная информация приведена в разделе «Система двойной блокировки замков».

Если нужно запереть боковую дверь снаружи, установите кнопку в положение запирания, перед тем как закрыть дверь. Проследите за тем, чтобы не запереть ключи в автомобиле.

Запирание и отпирание выключателем блокировки электропривода дверей (блокировка центрального замка)





Рис. 5. Кнопка блокировки на моделях с электрическими стеклоподъемниками.






Рис. 6. Кнопка блокировки на моделях без электрических стеклоподъемников.


С электрическими стеклоподъемниками: для запирания нажмите на передний край выключателя, для отпирания — на заднюю сторону выключателя.

Без электрических стеклоподъемников: для запирания нажмите выключатель на стороне «LOCK», для отпирания — на стороне «UNLOCK».

Работа выключателя приводит к тому, что все боковые двери и дверь багажного отделения запираются и отпираются одновременно.

Блокировка замка задней боковой двери («baby-lock»)





Рис. 7. Поводок «Baby lock».


Передвиньте поводок блокировки в положение «LOCK».

Это устройство позволяет открывать заднюю дверь только снаружи, но не изнутри. Такая блокировка замка бывает полезна, если в автомобиле находятся дети.



Дистанционное управление



Ваш автомобиль оборудован системой беспроводного дистанционного управления, позволяющей запирать и отпирать все боковые двери и дверь багажного отделения с расстояния примерно 1 м от автомобиля.

Ключ дистанционного управления





Рис. 8. Пульт дистанционного управления в головке ключа.


Ключ дистанционного управления содержит электронные компоненты.

Чтобы не вывести ключ из строя:
  • Не изгибайте головку ключа.
  • Не используйте ключ в качестве инструмента.
  • Не допускайте длительного нагрева ключа, например, на солнце.
  • Попадание ключа в воду или стиральную машину может привести микрочип в негодность.
  • Намагничивание и перемагничивание ключа может вывести из строя микрочип.

В дополнение к основному ключу в дилерском автосервисе Toyota можно заказать не более трех дубликатов.

Если ключ дистанционного управления не приводит в действие замки дверей, или радиус его действия значительно уменьшился, или световой индикатор на головке перестал высвечиваться:
  • Проверьте, нет ли поблизости радиопередатчика, как, например, радиостанции или аэропорта, которые могут препятствовать нормальному функционированию системы.
  • Возможно, требуется заменить батарейку.

Одновременное запирание и отпирание боковых дверей и задней двери



При нажатии на кнопку «LOCK» на головке ключа световой индикатор мигнет один раз. При запирании дверей все указатели поворотов вспыхнут один раз.



Если какая-либо дверь закрыта не полностью или если ключ оставлен в замке зажигания, запирание не произойдет.

При отпирании дверей все указатели поворотов вспыхнут два раза.

При этом освещение салона и подсветка замка зажигания включаются приблизительно на 15 секунд, а затем плавно гаснут, даже если ни одна дверь не будет открыта.

После нажатия на кнопку «UNLOCK» дверь необходимо открыть в течение 30 секунд; в противном случае все двери будут снова автоматически заперты.

Удержание кнопки отпирания или запирания бессмысленно; для повторного срабатывания замков кнопку нужно отпустить, а затем нажать ее снова.

Система двойной блокировки замков



Система двойной блокировки помогает воспрепятствовать угону автомобиля. На моделях с такой системой на стеклах передних дверей есть соответствующие наклейки. Двойная блокировка приводится в действие при запирании боковых дверей с пульта дистанционного управления — нажатием на соответствующую кнопку головки ключа. При этом двери невозможно отпереть не только снаружи, но и изнутри.

Внимание! Не включайте систему двойной блокировки, если в автомобиле находятся люди, поскольку ни одну дверь невозможно будет открыть изнутри. При случайном включении двойной блокировки дверей нажмите выключатель «UNLOCK» на головке ключа.


Активация системы


  • Поверните ключ зажигания в положение «LOCK» и выньте его из замка.
  • Дайте всем пассажирам выйти из автомобиля.
  • Закройте все двери.
  • Дважды в течение 5 секунд нажмите на кнопку «LOCK» на головке ключа.

Указатели поворотов при каждом нажатии на кнопку «LOCK» должны однократно вспыхнуть.



Деактивация системы



Нажмите на кнопку «UNLOCK» на головке ключа. Если указатели поворотов дважды вспыхнут — система деактивирована.

Двойную блокировку можно деактивировать, повернув ключ в замке двери (если разрядилась его батарейка).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Кондратьева Ульяна
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
РАВ 4 ХА20: Руководство по эксплуатации
Следующие ▶

Панель приборов — индикаторы и указатели
Лицевая панель — местоположение органов управления
Электрические стеклоподъемники — расположение кнопок и управление
Дверь багажного отделения
Капот — отпирание
Лючок заливной горловины топливного бака
Электропривод люка в крыше — кнопки открытия и закрытия
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Ключи от автомобиля Тойота Камри XV20 (1996-2001)
➥ Ключи от автомобиля Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Петли и замки — обслуживание Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Ключи для автомобиля Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 15 + 48

       





РАВ 4 ХА20 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (до 2000 г.)
  • Бензиновые двигатели (с 2001 г.)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 3S-FE
  • Бензиновый двигатель 1AZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и кондиционер
  • Топливная и выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?