Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Brave i ključevi — kako ih koristiti [Toyota RAV4 XA20]

  • Glavna
  • RAV4
  • XA20 (2000-2005)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Brave i ključevi — kako ih koristiti
0
Sadržaj: Brave i ključevi ↓ Imobilizator motora ↓ Bočna vrata ↓ Daljinski upravljač ↓

Brave i ključevi



Vaše vozilo dolazi s dvije vrste ključeva: glavnim ključem koji odgovara svim bravama i sekundarnim ključem koji odgovara svim bravama osim brave pretinca za rukavice. Ovaj ključ se često ostavlja osoblju za održavanje.

Osim toga, dobit ćete oznaku s vašim ključnim brojem. Čuvajte ovu oznaku na sigurnom mjestu. Ako izgubite ključ, možete naručiti duplikat od svog Toyotinog prodavača koristeći broj na ovoj oznaci.

Modeli s imobilizatorom motora imaju mikročipove ugrađene u glave ključeva, koje imobilizator koristi za prepoznavanje ključa kao svog. Ako se napravi duplikat ključa bez mikročipa, neće otključati sustav niti pokrenuti motor.

Prilikom rukovanja ključem koji sadrži mikročip, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
  • Prilikom pokretanja motora, pokušajte ne koristiti ključ na prstenu; ne pritiskajte prsten na glavu ključa. U tom slučaju, motor se možda uopće neće pokrenuti ili će se zaustaviti ubrzo nakon pokretanja.
  • Prilikom pokretanja motora nemojte koristiti ključ pored kojeg se nalazi drugi ključ s mikročipom (na primjer, ključ od drugog automobila); ne pritiskajte metalni dio drugog ključa na glavu ključa s mikročipom. U tom slučaju, motor se možda uopće neće pokrenuti ili će se zaustaviti ubrzo nakon pokretanja. Ako se to dogodi, izvadite ključ, a zatim ga ponovno umetnite, uklanjajući ga iz prstena.
  • Ne nanosite nikakav premaz na glavu ključa koji bi mogao zaštititi mikročip.
  • Ne savijajte glavu ključa.
  • Ne koristite ključ kao alat.
  • Ne dopustite da se ključ zagrijava dulje vrijeme, na primjer na suncu.
  • Ispuštanje ključa u vodu ili perilicu rublja može oštetiti mikročip.
  • Magnetizacija i remagnetizacija ključa mogu oštetiti mikročip.

Imobilizator motora



Imobilizator motora je dizajniran da spriječi krađu vozila. Kada umetnete ključ u bravu, mikročip u glavi ključa prenosi elektronički kod imobilizatoru. Motor se može pokrenuti samo ako elektronički kod mikročipa odgovara registriranom identifikacijskom kodu ID vozila.



Slika 3. Indikator imobilizatora.


Sustav se automatski aktivira kada se ključ izvadi iz kontakt brave. U ovom trenutku indikatorska lampica počinje treptati.

Izvorni članak je na portalu toyotaman

Umetanjem registriranog ključa u bravu za paljenje automatski se deaktivira imobilizator. Kontrolna lampica se gasi - motor se može pokrenuti.

Bočna vrata



Zaključavanje i otključavanje ključem



Umetnite ključ u ključanicu i okrenite ga. Za zaključavanje, okrenite ključ naprijed; za otključavanje, okrenite ključ unatrag.

Automobili s centralnim sustavom zaključavanja (električni pogon brave vrata):



Na modelima bez dvostrukog sustava zaključavanja, sva bočna vrata i vrata prtljažnika zaključavaju se i otključavaju istovremeno s bilo kojim prednjim vratima, pomoću ključa ili daljinskog upravljača u glavi vrata; istovremeno, unutarnja rasvjeta i pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje pale se otprilike 15 sekundi, a zatim se postupno gase, čak i ako vrata nisu otvorena.

Na vozilima s dvostrukim sustavom zaključavanja, bočna vrata i vrata prtljažnika otključavaju se daljinskim upravljačem u glavi; istovremeno, unutarnja rasvjeta i pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje pale se otprilike 15 sekundi, a zatim se glatko gase, čak i ako vrata nisu otvorena.

Zaključavanje i otključavanje unutarnjim gumbom za zaključavanje





Slika 4. Gumb za zaključavanje.


Za zaključavanje pritisnite prednji dio gumba; za otključavanje pritisnite stražnji dio gumba.

Vozačeva vrata mogu se otvoriti iznutra čak i ako su zaključana tipkom za zaključavanje.

Modeli s dvostrukim sustavom zaključavanja



Ako je aktiviran sustav dvostrukog zaključavanja, vrata se ne mogu otvoriti nijednom ručkom, ni iznutra ni izvana. Za više informacija pogledajte odjeljak "Dvostruki sustav zaključavanja".

Ako trebate zaključati bočna vrata izvana, postavite gumb u položaj za zaključavanje prije zatvaranja vrata. Pazite da ne zaključavate ključeve u automobilu.

Zaključavanje i otključavanje prekidača električne brave na vratima (centralno zaključavanje)





Slika 5. Gumb za zaključavanje na modelima s električnim podizačima prozora.




Slika 6. Gumb za zaključavanje na modelima bez električnih prozora.


S električnim podizačima prozora: Za zaključavanje pritisnite prednji rub prekidača; za otključavanje pritisnite stražnji rub prekidača.

Bez električnih prozora: Za zaključavanje pritisnite prekidač na strani "LOCK"; za otključavanje pritisnite prekidač na strani "UNLOCK".

Aktiviranjem prekidača istovremeno se zaključavaju i otključavaju sva bočna vrata i vrata prtljažnika.

Brava stražnjih bočnih vrata ("baby-lock")





Slika 7. Povodac "Baby lock".


Pomaknite polugu za zaključavanje u položaj "LOCK".

Ovaj uređaj omogućuje vam otvaranje stražnjih vrata samo izvana, ali ne i iznutra. Ova vrsta sustava zaključavanja može biti korisna ako su u automobilu djeca.

Daljinski upravljač



Vaše vozilo je opremljeno bežičnim sustavom daljinskog upravljanja koji vam omogućuje zaključavanje i otključavanje svih bočnih vrata i vrata prtljažnika s udaljenosti od približno 1 m od vozila.

Ključ za daljinsko upravljanje





Slika 8. Daljinski upravljač u glavi ključa.


Daljinski upravljač sadrži elektroničke komponente.

Kako biste izbjegli oštećenje ključa:
  • Ne savijajte glavu ključa.
  • Ne koristite ključ kao alat.
  • Ne dopustite da se ključ zagrijava dulje vrijeme, na primjer na suncu.
  • Ispuštanje ključa u vodu ili perilicu rublja može oštetiti mikročip.
  • Magnetizacija i remagnetizacija ključa mogu oštetiti mikročip.

Uz glavni ključ, možete naručiti do tri duplikata ključa u servisnom centru Toyote.

Ako daljinski upravljač ne upravlja bravama na vratima, ili mu se domet znatno smanjio, ili ako kontrolna lampica na glavi više ne svijetli:
  • Provjerite postoji li u blizini radio odašiljač, poput radio postaje ili zračne luke, koji bi mogao ometati normalan rad sustava.
  • Možda će trebati zamijeniti bateriju.

Istovremeno zaključavanje i otključavanje bočnih vrata i stražnjih vrata



Kada pritisnete tipku "LOCK" na glavi ključa, indikatorska lampica će jednom bljesnuti. Kada su vrata zaključana, svi pokazivači smjera će zatreperiti jednom.

Ako bilo koja vrata nisu potpuno zatvorena ili ako je ključ ostavljen u bravi, zaključavanje se neće dogoditi.

Kada su vrata otključana, svi pokazivači smjera će dva puta zatreperiti.

U tom slučaju, unutarnja rasvjeta i osvjetljenje prekidača za paljenje se pale otprilike 15 sekundi, a zatim se postupno gase, čak i ako se nijedna vrata ne otvore.

Nakon pritiska tipke "OTKLJUČAJ", vrata se moraju otvoriti unutar 30 sekundi; u suprotnom, sva vrata će se automatski ponovno zaključati.

Držanje tipke za otključavanje ili zaključavanje je besmisleno; za ponovno aktiviranje brava, morate otpustiti gumb, a zatim ga ponovno pritisnuti.

Dvostruki sustav zaključavanja



Dvostruki sustav zaključavanja pomaže u sprječavanju krađe vozila. Na modelima s ovim sustavom, na prozorima prednjih vrata nalaze se odgovarajuće naljepnice. Dvostruko zaključavanje se aktivira kada se bočna vrata zaključaju daljinskim upravljačem - pritiskom na odgovarajući gumb na glavi ključa. Štoviše, vrata se ne mogu otključati ne samo izvana, već i iznutra.

Oprez: Ne aktivirajte sustav dvostrukog zaključavanja ako su u vozilu ljudi, jer se nijedna vrata neće moći otvoriti iznutra. Ako se slučajno aktivira dvostruko zaključavanje vrata, pritisnite prekidač "OTKLJUČANO" na glavi ključa.


Aktivacija sustava


  • Okrenite ključ za paljenje u položaj "LOCK" i izvucite ga iz brave.
  • Dopustite svim putnicima da izađu iz vozila.
  • Zatvorite sva vrata.
  • Pritisnite tipku "LOCK" na glavi ključa dva puta unutar 5 sekundi.

Pokazivači smjera trebali bi zatreperiti jednom svaki put kada se pritisne tipka "LOCK".

Deaktiviranje sustava



Pritisnite gumb "OTKLJUČAJ" na glavi ključa. Ako pokazivači smjera zatrepere dva puta, sustav je deaktiviran.

Dvostruko zaključavanje može se deaktivirati okretanjem ključa u bravi vrata (ako mu je baterija prazna).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
RAV 4 XA20: Korisnički priručnik
Sljedeći ▶

Instrumentna ploča — indikatori i mjerači
Prednja ploča — položaj kontrola
Električni prozori — položaj tipki i komande
Vrata prtljažnika
Hauba — otključavanje
Čep spremnika goriva
Električni krovni otvor — tipke za otvaranje i zatvaranje
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Ključevi od automobila Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Uklanjanje i postavljanje brave i ručke na vratima Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Poluga pokretača brave poklopca motora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Ključevi od automobila Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Šarke i brave — održavanje Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Ključevi od automobila Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 13 + 28

       



RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Dnevna njega
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori (prije 2000.)
  • Benzinski motori (od 2001.)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Upravljački sustav (benzin)
  • Upravljački sustav (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 3S-FE
  • Benzinski motor 1AZ-FE
  • Remont motora
  • Hlađenje i klimatizacija
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustav za smanjenje toksičnosti
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?