Проводить испытания пятидверки Toyota Prius C планируется до конца 2011 года. Официальная премьера серийной машины должна состояться в первом квартале 2012-го. Предполагаемая стартовая цена в США — без малого $20 тысяч.
Предположим, собралась бы компания Toyota захватить своими автомобилями весь мир. Сойдут ли внедорожники фирмы, так сказать, за оружие массового поражения? Если только в США и России. А седаны? Последние также любят у нас и в Северной Америке, но в Европе с ними делать уже нечего. Зато есть неплохие шансы с семейством Prius, которое обожают в Штатах, Японии и которое постепенно приживается в Старом Свете. Недаром японцы активно расширяют ряд модификаций Приуса. На этот раз в наших руках фотографии с хэтчбеком Toyota Prius C.
Гибрид с приставкой C в названии — будущий наименее крупный автомобиль семейства. По неподтвержденным данным, новинка окажется короче пятидверного хэтчбека Prius примерно на 500 мм — от носа до хвоста будет 3960 мм. Для сравнения, Citroen DS3 имеет длину 3948 мм, а малютка Audi A1 — 3954 мм. Также инсайдеры обещают оспортивленную внешность и модернизированную платформу хэтчбека Toyota Yaris.
По слухам, расход в смешанном цикле не выйдет за рамки трех литров на 100 км.
(Материал републикован с онлайн-сайта: ToyotaMan.ru)
Силовую установку, скорее всего, соберут из бензинового четырехцилиндрового двигателя (рабочим объемом 1,5 или 1,8 л), двух электромоторов-генераторов (один из них — стартер-генератор) и блока литиево-ионных аккумуляторов. А продавать переднеприводные Приусы C начнут в первой половине 2012 года — сначала в Японии и Северной Америке, а чуть позже и в Европе.