SEMA — это шоу, определяемое его потрясающим местоположением в Лас-Вегасе и уникальными шоу-карами. Участие в нем Toyota не является исключением с относительно скромным пакетом опций TRD Performance, который будет самым интересным и актуальным для модели Tundra.
Представленный сегодня на SEMA опционный пакет увеличения производительности Tundra добавит дополнительные 32 л.с. либо к базовому i-Force V6, либо к более мощному силовому агрегату i-FORCE MAX. Все это без ущерба для заводских гарантий клиентов.
Мощность базового двигателя увеличится с 389 л.с. до 421 л.с., а пиковая мощность i-FORCE MAX увеличится с 437 л.с. до 469 л.с. Хотя пиковый крутящий момент остается на уровне 649 Нм, он достигается на 400 об/мин раньше, при 2000 об/мин.
Дополнительная мощность стала возможной благодаря ряду модификаций, которые увеличили поток воздуха к турбокомпрессорам. Инженеры добавили более крупные двойные впускные патрубки с высоким потоком и обратный выпуск для увеличения потока и снижения противодавления.
[Смотрите первоисточник на веб-сайте: www.ToyotaMan.ru]
Toyota оптимизировала калибровку управления двигателем, чтобы воспользоваться преимуществами нового оборудования. Однако с пакетом TRD Performance Package Tundra должна использовать топливо премиум-класса с октановым числом 91, что может навредить владельцам на заправке.
Toyota заявляет, что благодаря уникальной настройке дроссельной заслонки и захватывающему звуку выхлопа, обеспечиваемому новой системой Cat-Back, владельцы Tundra будут наслаждаться спортивным звуком и производительностью.
В пакет также включены дополнительные визуальные элементы, такие как специальный значок на задней двери и уникальные насадки выхлопной системы. Toyota планирует установить пакет TRD Performance Package на заводе за дополнительную плату в размере 3400 долларов. Он будет доступен покупателям со следующего года. Toyota также работает над тем, чтобы предложить его в качестве пакета опций, который будут ставить дилеры своим клиентам, ранее купившим модель Tundra.
