Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
РАВ 4 ХА20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Проверка аккумуляторной батареи [Toyota RAV4 XA10]

  • Главная
  • РАВ 4
  • XA10 (1994-2000)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Проверка аккумуляторной батареи
0
Оглавление: Проверка уровня электролита ↓ Проверка плотности электролита ↓
Аккумуляторная батарея расположена в правом заднем углу моторного отсека. Для снятия аккумуляторной батареи на моделях с 2001 года выпуска предварительно снимите капот.

Работать с аккумуляторной батареей необходимо в защитных очках. Электролит очень агрессивен. Ни в коем случае не допускайте попадания капель кислоты и частиц, содержащих соединения свинца, в глаза, на кожу или на одежду.

При зарядке аккумуляторных батарей выделяется взрывоопасная смесь газов. При работе с проводами и электрическими приборами запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Избегайте возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами.

Перед проведением любых работ по системе электрооборудования автомобиля отсоединяйте «минусовый» провод от аккумуляторной батареи.

Проверка уровня электролита



Аккумуляторная батарея при нормальных условиях эксплуатации автомобиля практически не требует обслуживания. При высокой температуре окружающего воздуха рекомендуется время от времени проверять уровень электролита в батарее.

В непрозрачной обслуживаемой батарее уровень электролита замеряйте при помощи полой стеклянной трубочки, закрыв один ее конец пальцем. Во взятой «пробе» высота столбика жидкости внутри трубки будет соответствовать высоте превышения уровня электролита от верхнего края пластин.

Обязательно проверяйте уровень электролита при зарядке батареи. Он должен всегда находиться между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на продольных сторонах батареи.



При снижении уровня электролита долейте в соответствующие банки дистиллированную воду до отметки «МАХ». Это следует сделать до того, как уровень электролита опустится ниже отметки «MIN».

Внимание! Не наливайте электролит выше необходимого уровня, так как он будет вытекать через вентиляционное отверстие. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия и к коррозии кузова.


После доливки электролита плотно закройте соответствующие аккумуляторные банки пробками.

Первоисточником является этот веб-сайт toyotaman

Проверка плотности электролита



Проверяйте плотность электролита в аккумуляторной батарее через каждые 3 месяца.

Проверка производится ареометром. При определении плотности электролита учитывайте его температуру. При температуре электролита ниже 15°C на каждые 10°C ниже этой температуры из измеренной плотности вычтите значение 0,007 г/см³; свыше 15°C — добавьте 0,007 г/см³.

После определения плотности электролита в каждой банке аккумуляторной батареи установите степень ее разряженности по табл. 15.3.



Плотность электролита измеряйте в каждой банке. Разница в плотности 0,04 г/см³ или больше между двумя любыми банками указывает на потерю электролита или сульфатацию пластин.


Если плотность электролита между двумя любыми банками отличается больше чем на 0,04 г/см³, аккумуляторную батарею надо заменить. Если плотность электролита ниже требуемой, но одинаковая во всех банках, батарею необходимо зарядить.

Работоспособность необслуживаемой аккумуляторной батареи проверяйте только вольтметром. Степень заряженности батареи со встроенным индикатором определяется по цвету индикатора. Зеленый цвет индикатора соответствует полной зарядке, черный — указывает на необходимость зарядки, синий — свидетельствует о низком уровне электролита в батарее.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Колокольцев Григорий
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
РАВ 4 ХА10: Силовые устройства
Следующие ▶

Меры предосторожности при отсоединении аккумуляторной батареи
Замена аккумуляторной батареи
Замена проводов аккумуляторной батареи
Проверка системы зарядки
Общие сведения о генераторе
Снятие и установка генератора
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Электролит аккумуляторной батареи — проверка Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка состояния аккумуляторной батареи Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Проверка состояния аккумуляторной батареи Тойота Камри XV20 (1996-2001)
➥ Проверка состояния аккумуляторной батареи Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверка аккумуляторной батареи Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Проверка состояния аккумуляторной батареи Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 31 + 26

       





РАВ 4 ХА20 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (до 2000 г.)
  • Бензиновые двигатели (с 2001 г.)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 3S-FE
  • Бензиновый двигатель 1AZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и кондиционер
  • Топливная и выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?