Тип двигателя и рабочий объем
| 1ZZ-FE | 1794 см³ |
| 1AZ-FE | 1998 см³ |
| Номера цилиндров (отсчет со стороны цепи привода ГРМ к КПП) | 1-2-3-4 |
| Порядок зажигания | 1-3-4-2 |
Нумерация цилиндров.
Головка блока цилиндров
| Пределы искривления привалочной поверхности: По плоскости разъема с блоком цилиндров | 0,05 мм |
| По плоскости разъема с впускным и выпускным коллектором: 1ZZ-FE | ＜ 0,10 мм |
| 1AZ-FE | 0,08 мм |
Цепь привода ГРМ
| Предел растяжения цепи привода ГРМ (см. рис. 6.20,а): 8 звеньев (16 штифтов) | 122,6 мм |
| Предел износа звездочек привода ГРМ (см. рис. 6.20,б): Звездочка (звездочки) распредвала (с цепью) | 97,3 мм |
| Звездочка коленвала (с цепью) | 51,6 мм |
| Предел износа нижнего успокоителя цепи привода ГРМ | 1,0 мм |
Масляный насос
| Предел растяжения цепи привода масляного насоса:4 звена (8 штифтов] | 52,4 мм |
| Предел износа звездочки привода масляного насоса | 48,2 мм |
| Предел износа успокоителя цепи привода масляного насоса | 0,5 мм |
Распредвал и толкатели клапанов
| Диаметр опорных шеек: Шейка № 1 | 35,971-35,985 мм |
| Все остальные | 22,959-22,975 мм |
| Масляный зазор пары шейка-опора: Шейка № 1: Впускной распредвал | 0,007-0,038 мм |
| Выпускной распредвал | 0,015-0,054 мм |
| Все остальные | 0,025—0,062 мм |
| Радиальное биение, не более | 0,03 мм |
| Осевой зазор: Впускного распредвала | 0,040-0,095 мм |
| Выпускного распредвала | 0,080-0,135 мм |
| Высота кулачка: Впускной распредвал: Нормальная | 46,495-46,595 мм |
| Минимально допустимая | 46,385 мм |
| Выпускной распредвал: Нормальная | 45,983-46,083 мм |
| Минимально допустимая | 45,873 мм |
| Толкатель клапана: Диаметр | 0,966-30,976 мм |
| Диаметр направляющего сверления | 31,009-31,025 мм |
| Масляный зазор толкателя клапана: Нормальный | 0,033-0,059 м |
| Максимально допустимый | 0,079 мм |
Моменты затяжки резьбовых соединений Нм
| Болты крепления натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования | 60 |
| Болты крепления крышек опор распредвала: Шейка № 1 (впускной и выпускной распредвалы) | 30 |
| Все остальные | 9 |
| Болты крепления звездочки распредвала | 54 |
| Болт крепления шкива коленвала/демпфера | 170 |
| Болты крепления головки блока цилиндров | |
| (последовательность - см. рис. 10.24): Первый проход | 79 |
| Второй проход | довернуть на 90° (1/4 оборота) |
| Болты крепления планшайбы (АКПП) | 98 |
| Болты крепления опор силового агрегата: Со стороны пассажира: Болты крепления опоры к раме | 52 |
| Болты/гайки крепления опоры к кронштейну двигателя | 52 |
| Со стороны водителя: Болты крепления опоры к раме | 56 |
| Сквозной болт крепления опоры | 56 |
| Передняя опора: Болты крепления опоры к раме | 56 |
| Сквозной болт крепления опоры | 56 |
| Задняя опора: Болты крепления опоры к раме | 56 |
| Сквозной болт крепления опоры | 88 |
| Болты крепления кронштейна выпускного коллектора | 45 |
| Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора | 12 |
| Болты/гайки крепления выпускного коллектора | 34 |
| Болты крепления выхлопной трубы к выпускному коллектору | 43 |
| Болты крепления маховика (МКПП) | 130 |
| Болты/гайки крепления впускного коллектора | 30 |
| Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров двигетеля | 34 |
| Болты крепления масляного насоса | 20 |
| Болты/гайки крепления натяжителя цепи привода масляного насоса | 12 |
| Болт крепления звездочки масляного насоса | 27 |
| Болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров двигателя | 9 |
| Болты крепления крышки цепи ГРМ | (см. рис. 7.14,а,б) |
| Гайки крепления крышки цепи ГРМ | 9 |
| Болты крепления успокоителя (неподвижного) цепи привода ГРМ | 9 |
| Гайки крепления натяжителя цепи привода ГРМ | 9 |
| Болт крепления башмака натяжителя цепи привода ГРМ | 19 |
| Болты крепления: Головка 10 мм | 9 |
| Головка 12 мм | 21 |
| Головка 14 мм | 43 |
| Болты крепления клапанной крышки | 11 |