Силовой агрегат в сборе [Toyota Duet M100]

Снятие

1. Сбросьте остаточное давление топлива (см. главу "Система впрыска топлива").

2. Снимите аккумуляторную батарею.

Примечание: считайте диагностический код перед отсоединением аккумуляторной батареи.

3. (Модели с МКПП) Отсоедините трос выключения сцепления.

4. (Модели с АКПП) Отсоедините трос управления клапаном-дросселем.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Снимите радиатор в сборе.

7. Слейте трансмиссионное масло (модели с МКПП) или рабочую жидкость АКПП.

8. Снимите передние колеса.

9. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (см. главу "Подвеска").

10. Снимите переднюю приемную трубу системы выпуска.

11. (Модели 4WD) Снимите карданный вал.

12. Отсоедините приводные валы со стороны трансмиссии, (модели 4WD) снимите правый приводной вал.

(Материал републикован с онлайн-сайта toyotaman.ru)

13. (Модели с МКПП) Снимите рычаг переключения передач.

14. (Модели с АКПП) Отсоедините трос управления АКПП.

15. Отсоедините наконечники рулевых тяг.

16. Нанесите метки на рулевой вал и снимите универсальный шарнир.



17. С помощью спецприспособления отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотного кулака.


18. Снимите компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой.

Примечание:

• Не отсоединяйте трубки от компрессора.
• Подвесьте компрессор на веревке.

19. Отсоедините расширительный бачок гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

• Не отсоединяйте шланги от расширительного бачка.
• Подвесьте расширительный бачок на веревке.

20. Отсоедините трос акселератора.

21. Отсоедините трос привода спидометра от трансмиссии.

а) Нажмите на фиксатор с двух сторон, как показано на рисунке.

б) Снимите трос.



22. Снимите передний подрамник.

а) Отсоедините разъемы от электронного блока управления, протолкните их в моторный отсек и извлеките.

б) Отсоедините разъемы и фиксаторы, отсоедините жгут проводов от автомобиля.


в) Отсоедините все провода заземления от двигателя и трансмиссии.

г) Установите рым №1 для подъема двигателя.

• Момент затяжки — 24 ±5 Нм

д) Надежно закрепите спецприспособление на подкатном домкрате.



е) Поднимите домкрат до контакта с передним подрамником.

Внимание: во избежание повреждения отверстий, обмотайте штырь спецприспособления изолентой.

Примечание: для установки штырей спецприспособления используйте отверстия под болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

ж) Выверните установочные болты и гайки крепления переднего подрамника.


з) Опустите домкрат с двигателем и трансмиссией в сборе.

Примечание: во избежание повреждения не снятых вовремя шлангов и разъемов опускайте домкрат медленно.

и) С помощью блока и цепи вывесите двигатель с трансмиссией в сборе.



к) Снимите насос гидроусилителя рулевого управления с двигателя.

Примечание:

• Не отсоединяйте трубки от насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Подвесьте насос на веревке.

л) Отверните болты и гайки, снимите передний подрамник с рулевым механизмом.

23. Снимите АКПП.

а) Выверните три болта гидротрансформатора и снимите пластину привода гидротрансформатора.

б) Снимите гидротрансформатор и АКПП.

Разборка, проверка, очистка и ремонт блока цилиндров

Процедуры разборки, проверки, очистки, ремонта и сборки деталей блока цилиндров описаны в главе "Двигатель — общие процедуры ремонта".

Установка

1. Установите кронштейн передней опоры двигателя.

а) Временно заверните болт (А), показанный на рисунке.

б) Окончательно затяните болты (С), (В), (D) и (А).






2. Очистите отверстия под установку болтов в блоке цилиндров и установите МКПП.



3. (Модели с АКПП) Установите гидротрансформатор.

а) Установите гидротрансформатор на АКПП и убедитесь в его правильной установке, измерив расстояние (А) между плоскостью разъема и гидротрансформатором, показанное на рисунке.

• Номинальное расстояние (А) — 29 мм

б) Нанесите консистентную смазку на ось гидротрансформатора.

4. Установите АКПП (см. главу "Автоматическая коробка передач").

5. Установите кронштейн задней опоры двигателя.

а) Временно заверните болт (А).

б) Затяните болты (С), (В) и (D).

в) Окончательно затяните болт (А).

г) Затяните болт (Е).



6. Установите передний подрамник.

а) Установите на передний подрамник с рулевым механизмом в сборе двигатель с трансмиссией в сборе.

б) Установите на двигатель насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн шланга гидроусилителя.

в) Установите ремень привода насоса гидроусилителя и отрегулируйте его натяжение.

г) Надежно зафиксируйте спецприспособление на подкатном домкрате.





д) Установите на спецприспособление подрамник.

е) Установите подрамник с двигателем на автомобиль.

ж) Затяните болты крепления подрамника.

з) Подсоедините все провода, разъемы и фиксаторы.

и) Подсоедините разъемы к электронному блоку управления.

к) Подсоедините заземление к двигателю и трансмиссии.

7. Установите стойку выпускного коллектора.

а) Временно затяните болт (1).

б) Окончательно затяните болты (2) и (1).



8. Установите трос акселератора.

Убедитесь, что свободный ход педали соответствует номинальному.

• Свободный ход — 1-5 мм

9. Установите компрессор кондиционера.

10. Установите ремень привода компрессора кондиционера и отрегулируйте его натяжение.

11. Совместите метки и установите универсальный шарнир рулевого управления.

12. Установите приводные валы.

13. Установите стабилизатор поперечной устойчивости.

14. Установите переднюю приемную трубу систему выпуска.

15. (Модели с МКПП) Установите рычаг переключения передач.

16. (Модели с АКПП) Подсоедините трос управления АКПП.

17. Установите передние колеса.

18. Установите новую прокладку на сливную пробку, залейте трансмиссионное масло МКПП или рабочую жидкость АКПП.

19. Установите радиатор.

20. (Модели с МКПП) Установите трос выключения сцепления.

21. (Модели с АКПП) Установите трос управления клапаном-дросселем.

22. Залейте охлаждающую жидкость.

23. Снимите рым для подъема двигателя.

24. Установите аккумуляторную батарею.