Детали масляного насоса
1. Насос (крышка цепи); 2. Редукционный клапан; 3. Пружины; 4. Тарелка; 5. Стопорное кольцо 6. Сальник коленвала; 7. Крышка насоса; 8. Ведущий ротор; 9. Ведомый ротор; 10. Прокладка
Снятие
1. Снимите ремни и ролик натяжителя.
2. Снимите поддон.
3. Снимите шкив коленвала. Для доступа к редукционному клапану снимите крышку цепи.
(Публикация заимствована с интернет-сайта: «ToyotaMAN»)
4. Отверните 9 винтов (указны стрелками) и снимите корпус масляного насоса.
5. Удалите с разъемных плоскостей насоса и блока цилиндров остатки уплотнения, промойте плоскости растворителем.
6. Достаньте ведущий и ведомый роторы.
7. Осторожно разберите редукционный клапан.
Проверка
1. Промойте все детали в растворителе, проверьте наличие износа и повреждений.
2. Проверьте состояние скользящей поверхности поршня редукционного клапана и пружины. При обнаружении повреждений поршень в комплекте с пружиной замените.
3. Проверьте щупом зазор между ведомым ротором и корпусом.
4. Проверьте щупом торцовый зазор ротора между ротором и крышкой.
5. Проверьте щупом зазор в зацеплении ведущего и ведомого роторов.
6. Результаты измерений сравните с нормативными. Если зазоры превышают норму, то роторы в комплекте замените. При необходимости замените корпус насоса (крышку цепи).
Установка
1. Смажьте роторы маслом для двигателя и установите в корпус.
2. Заложите в полости насоса технический вазелин, уложите прокладку, поставьте крышку и затяните винты.
3. Смажьте поршень редукционного клапана свежим маслом для двигателя и установите детали клапана.
4. Установите новую прокладку крышки цепи на направляющие штифты.
5. Установите крышку цепи, введя валик ведущего ротора масляного насоса в зацепление с ведущей шестерней коленвала.
6. Установите остальные детали в обратном порядке.
7. Залейте масло, запустите двигатель, убедитесь в отсутствии течей.