Примечание. Эта процедура предполагает, что двигатель снято автомобиля, а с двигателя снята планшайба, цепь газораспределительного механизма и масляный поддон (см. главу 2А).
Снятие
1. Валы системы уравновешивания установлены в корпусе, закрепленном не нижней секции картера. На двух валах установлены находящиеся в зацеплении шестерни (по одной на вал), которые вызывает вращение валов в противоположных направлениях. Эти шестерни имеют цепной привод от коленчатого вала. Система служит для уравновешивания вибраций двигателя, вызываемых возвратно-поступательным движением внутренних элементов двигателя.
2. Снимите цепь газораспределительного механизма и ее натяжитель в блоке цилиндров (см. главу 2А).
3. Снимите масляный насос (см. главу 2А).
4. Выверните болты крепления корпуса валов системы уравновешивания. Работайте в последовательности, обратной последовательности затяжки (рис. 9.10).
5. Снимите корпус валов системы уравновешивания с двигателя и извлеките из него валы.
Примечание. Обратите внимание на установочные метки на передней и задней шестернях на каждом уравновешивающем вале (рис. 9.7). Эти метки следует совместить при установке уравновешивающих валов на нижнюю секцию картера.
Очистка и осмотр
6. Очистите все элементы с помощью растворителя и тщательно высушите их. Осмотрите все элементы не наличие повреждений и износа. Обратите особое внимание не цепь, звездочку и зубья шестерен, а также поверхности под подшипники в корпусе и валы системы уравновешивания. При необходимости замените неисправные элементы.
Установка
7. Подготовьте каждый уравновешивающий вал к сборке, совмещая метки не передней шестерне с меткой на задней шестерне (рис. 9.7).
Рис. 9.7. Расположен на установочных меток на передней и задней шестерни
8. Смажьте валы чистым моторным маслом, установите их на нижнюю секцию картера в сборе и совместите метки на валах (рис. 9.8).
Рис. 9.8. Установите уравновешивающие валы таким образом, чтобы метки на шестеренке были совмещены
9. Проверьте выверку шейки №1 коленчатого вала. Шпонка коленчатого вала должна быть расположена в 180-й от уравновешивающих валов (рис. 9.9). Дважды проверьте положение меток на валах.
Рис. 9.9. Направьте положение установочных меток на уравновешивающих валах, когда шпонка коленчатого вала развернута от уравновешивающих валов на 180°
10. Установите корпус валов системы уравновешивания и затяните болты предписанным усилием, указанным в Спецификациях в начале этой главы. Следуйте правильной последовательности затяжки болтов (рис. 9.10).
Рис. 9.10. Последовательность затяжки болтов корпуса вала системы управления
11. Установите масляный насос (см. главу 2А).
[Исходник опубликован на веб-сайте ToyotaMAN]
12. Остальная часть установки выполняется в последовательности, обратной снятию.