Оглавление: Снятие и установка ↓ Регулировка ↓
Снятие и установка
Примечание. Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
1. Откройте капот, затем накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа панели.
2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также отсоедините подведенные к закрепленным в капоте соплам трубки подачи жидкости омывания ветрового стекла.
3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии правильности крепления капота при сборке.
4. Попросите помощника подержать капот и отдайте болты крепления петельных планок.
5. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток (см. параграф 3). Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения (см. ниже).
Регулировка
Примечание. После регулировки капота его отдававшиеся конусные болты необходимо заменить на новые.
[Текст цитируется с сайта-источника: www.ToyotaMan.ru]
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Примечание. Если на заводе-изготовителе для крепления планок применены самоцентрирующиеся болты, не допускающие возможности проведения подобной регулировки, такой крепеж следует заменить болтами стандартного типа, не забыв оснастить их плоскими и стопорными шайбами.
2. Регулировка высоты переднего края капота производится выворачиванием или заворачиванием резиновых опор так, чтобы край капота был на одном уровне с крыльями (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Высота заднего края капота регулируется, если ослабить четыре винта крепления петель к переборке двигательного отсека.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении. По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями, см. Раздел Обслуживание петель и замков автомобиля) обрабатываться смазкой на литиевой основе во избежание заклиниваний и преждевременного износа компонентов.