Змест: Зняцце і ўстаноўка ↓ Рэгулёўка ↓
Зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Панэль капота мае прыстойную вагу, таму варта заручыцца падтрымкай асістэнта.
1. Адкрыйце капот, затым накрыйце крылы спецыяльнымі накладкамі або проста старымі коўдрамі для абароны іх ад пашкоджання падчас дэмантажу панэлі.
2. Адлучыце ўсе тросы і правады, якія замінаюць зняццю капота. Таксама адлучыце падведзеныя да замацаваных у капоце соплам трубкі падачы вадкасці абмывання ветравога шкла.
3. Маркерам або чарцілкай абвядзіце пяцельныя планкі для гарантыі правільнасці мацавання капота пры зборцы.
[Публікацыя запазычаная з інтэрнэт-сайта: TOYOTAMAN.ru]
4. Папытаеце памагатага патрымаць капот і аддайце ніты мацавання пяцельных планак.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы на месца старога капота прасочыце, каб пяцельныя планкі былі ўсталяваныя з улікам нанесеных падчас дэмантажу метак (гл. параграф 3). Калі праведзена замена капота, неабходна зрабіць рэгуляванне яго становішча (гл. ніжэй).
Рэгулёўка
Заўвага. Пасля рэгулявання капота яго якія аддаваліся конусныя ніты неабходна замяніць на новыя.
1. Рэгуляванне становішча капота ў праёме рухальнага адсека вырабляецца шляхам зрушэння ў адпаведны бок пяцельных планак пасля паслаблення іх крапяжу (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Заўвага. Калі на заводзе-вытворцу для мацавання планак ужытыя самоцентрирующиеся ніты, не дапушчальныя магчымасці правядзення падобнага рэгулявання, такі крапеж варта замяніць нітамі стандартнага тыпу, не забыўшыся абсталяваць іх плоскімі і стопорными шайбамі.
2. Рэгуляванне вышыні пярэдняга краю капота вырабляецца выварочваннем або заварочваннем гумавых апор так, каб край капота быў на адным узроўні з крыламі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Вышыня задняга краю капота рэгулюецца, калі прыслабіць чатыры шрубы мацавання завес да пераборкі рухальнага адсека.
4. У выпадку неабходнасці можа быць выканана карэкціроўка становішча зборкі зашчапкі замка капота на апорнай пласціне радыятара (у вертыкальнай і гарызантальнай плоскасцях), капот павінен зачыняцца шчыльна і апускацца заподлицо з паверхнямі крылаў (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Для рэгулявання замка абвядзіце галоўкі нітаў мацавання зборкі зашчапкі маркерам або чарцілкай, затым прыслабце ніты і зрушыце зашчапку ў патрабаваным кірунку. Па завяршэнні рэгулявання трывала зацягніце крапежныя ніты.
5. Зборка зашчапкі замка капота павінна перыядычна (адначасова з завесамі, гл. Раздзел Абслугоўванне завес і замкаў аўтамабіля) апрацоўвацца змазкай на літыевай аснове ў пазбяганне закліноўванняў і заўчаснага зносу кампанентаў.