Съдържание: Премахване и монтиране ↓ Корекция ↓
Премахване и монтиране
Забележка. Панелът на капака е доста тежък, така че трябва да привлечете помощта на асистент.
1. Отворете капака, след това покрийте калниците със специални подложки или просто стари одеяла, за да ги предпазите от повреда по време на процеса на демонтиране на панела.
2. Изключете всички кабели и проводници, които пречат на премахването на аспиратора. Също така откачете тръбите за подаване на течност за миене на предното стъкло, свързани към дюзите, закрепени в капака.
3. Използвайте маркер или нож, за да очертаете лентите на пантите, за да се уверите, че аспираторът е правилно закрепен по време на сглобяването.
4. Помолете асистент да държи капака и да отстрани монтажните болтове на пантата.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато монтирате стария капак на място, уверете се, че лентите на пантите са монтирани, като вземете предвид маркировките, направени по време на демонтажа (виж параграф 3). Ако аспираторът е сменен, е необходимо да регулирате позицията му (вижте по-долу).
Корекция
Забележка. След регулиране на капака, неговите разхлабени конични болтове трябва да бъдат заменени с нови.
[Материалът е препечатан от онлайн ресурс: www.toyotaman.ru]
1. Регулирането на позицията на капака в отвора на двигателното отделение се извършва чрез преместване на пантите в подходящата посока след разхлабване на техните крепежни елементи (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. Ако производителят е използвал самоцентриращи се болтове за закрепване на лентите, които не позволяват такова регулиране, такива крепежни елементи трябва да бъдат заменени с болтове от стандартен тип, като не забравяте да ги оборудвате с плоски и заключващи шайби.
2. Регулирането на височината на предния ръб на капака се извършва чрез завъртане или завинтване на гумените опори, така че ръбът на капака да е на едно ниво с калниците (вижте придружаващата илюстрация).
3. Височината на задния ръб на капака може да се регулира чрез разхлабване на четирите винта, закрепващи пантите към преградата на двигателното отделение.
4. Ако е необходимо, позицията на заключващия механизъм на капака върху опорната плоча на радиатора може да се регулира (във вертикални и хоризонтални равнини), капакът трябва да се затваря плътно и да се изравнява с повърхностите на калниците (вижте придружаващата илюстрация). За да регулирате резето, очертайте главите на монтажните болтове на модула на резето с маркер или чертеж, след това разхлабете болтовете и преместете резето в желаната посока. След завършване на настройката затегнете здраво монтажните болтове.
5. Сглобяването на резето на ключалката на капака трябва да се извършва периодично (едновременно с пантите, вижте раздел Поддръжка на автомобилни панти и брави) да се третират с литиева грес, за да се предотврати задръстване и преждевременно износване на компонентите.