Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Дуэт (1998-2004) Дюна Y50/Y60 (1984-1995)

Сборка генератора [Toyota Dyna Y50]

  • Главная
  • Тойота
  • Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Система пуска и заряда
  • Сборка генератора
0
1. Соберите крышку генератора со стороны привода, ротор и заднюю крышку генератора (со стороны выпрямительного блока).

а) При помощи пресса запрессуйте ротор вместе с волнистой стопорной шайбой в заднюю крышку генератора.



б) Соберите крышку генератора со стороны привода и заднюю крышку (со стороны выпрямительного блока).

в) (Для моделей генераторов 40А, 45А и 50А). Убедитесь, что провода не касаются задней крышки генератора (со стороны выпрямительного блока).

г) Заверните 2 болта и 2 гайки (для моделей 40А, 45А и 50А) или 4 гайки (для моделей 55А, 60А и 70А).

2. Установите шкив генератора.

а) Установите шкив на вал генератора и заверните рукой гайку шкива.

б) Удерживая спецприспособление (А) динамометрическим ключом, затяните рычаг (В) по часовой стрелке.
  • Момент затяжки — 39 Нм

в) Убедитесь, что спецприспособление (А) надежно зафиксировано на валу ротора.



г) Зажмите спецприспособление (С) в тисках и установите в него генератор, как показано на рисунке.



д) Затяните гайку шкива генератора, повернув спецприспособление (А) в направлении, указанном на рисунке.
  • Момент затяжки — 110 Нм



е) Выньте генератор из спецприспособления (С) и снимите с него ранее установленные приспособления (А и В).

3. Установите выпрямительный блок (Для моделей генераторов 40А, 45А и 50А). Установите выпрямительный блок. Подогните 4 провода обмотки статора, как показано на рисунке.



Заверните 4 винта крепления выпрямительного блока.

(Для моделей генераторов 55А, 60А и 70А). Установите 4 резиновых изолятора на выводы проводов обмотки статора.



Установите выпрямительный блок и заверните 4 винта.





4. Установите щеткодержатель и электронный регулятор напряжения.

а) Установите крышку щеткодержателя на щеткодержатель.

б) Установите горизонтально электронный регулятор напряжения и щеткодержатель, как показано на рисунке.



в) Закрутите 5 винтов.

г) Проверьте, чтобы зазор между щеткодержателем и контактным кольцом составлял не менее 1 мм.



д) Установите крышку щеткодержателя на крышку генератора со стороны выпрямительного блока.



5. Установите заднюю крышку генератора, заверните три болта (для моделей 40А, 45А и 50А) или гайки (для моделей 55А, 60А и 70А). Закрепите гайкой изолятор электрического вывода генератора.



6. Проверьте, чтобы ротор вращался свободно.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Дюна Y50/Y60: Система пуска и заряда
Следующие ▶

Проверка и ремонт высокоскоростного компактного генератора
Разборка высокоскоростного компактного генератора
Высокоскоростной компактный генератор
Сборка генератора стандартной комплектации
Проверка генератора стандартной комплектации
Механический регулятор напряжения
Главное реле зажигания
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Проверка генератора на автомобиле Тойота Камри XV30 (2001-2006)
➥ Снятие, установка и натяжение клинового армированного ремня… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Проверка ремня привода генератора Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Устройство генератора Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверка состояния и замена компонентов генератора Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Детали генератора — проверка и замена Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 28

       





Дуэт (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.0 л
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Дюна Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензиновые двигатели «Y»
  • Проверки и регулировки
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели «L»
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Карданный вал
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?