Регулировка продольного угла наклона оси поворота колеса [Toyota Carina T170]

Продольным углом наклона оси поворота является наклон амортизационной стойки назад, так что линия, проходящая через амортизационную стойку пересекается с дорожным покрытием перед точкой касания шины с землей (см. рис. 208). Продольный угол наклона оси поворота колеса способствует возвращению управления в положение движения по прямой, то есть правильная peгулировка продольного угла наклона важна для обеспечения ходовых качеств автомобиля.



Если продольный угол наклона оси поворота превышает заданное значение, никаких регулировок производить невозможно. В этом случае следует проверить, не деформированы ли детали подвески передних колес. Продольный угол наклона может контролироваться соответствующим измерительным прибором, который используется в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя.

Информацию взяли с веб-портала: toyotaman