Рэгуляванне падоўжнага кута нахілу восі павароту кола [Toyota Carina T170]

Падоўжным кутом нахілу восі павароту з'яўляецца нахіл амартызацыйнай стойкі назад, так што лінія, якая праходзіць праз амартызацыйную стойку перасякаецца з дарожным пакрыццём перад кропкай дотыку шыны з зямлёй (гл. мал. 208). Падоўжны кут нахілу восі павароту кола спрыяе вяртанню кіравання ў становішча руху па прамой, гэта значыць правільная рэгуляванне падоўжнага кута нахілу важная для забеспячэння хадавых якасцяў аўтамабіля.



Калі падоўжны кут нахілу восі павароту перавышае зададзенае значэнне, ніякіх рэгуляванняў вырабляць немагчыма. У гэтым выпадку варта праверыць, ці не дэфармаваны дэталі падвескі перадпакояў колаў. Падоўжны кут нахілу можа кантралявацца які адпавядае вымяральным прыборам, які выкарыстоўваецца ў адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі вытворцы.

[Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе: toyotaman]