Регулиране на надлъжния ъгъл на оста на въртене на колелото [Toyota Carina T170]

Надлъжен наклон под ъгъл на оста на завоя е наклон амортизационной багажник назад, така че линията, минаваща през амортизационную багажник пресича с пътен покритие преди точка на допир на гумите със земята (виж фиг. 208). Надлъжният ъгъл на оста на въртене на колелото помага за връщане на кормилното управление в позиция за шофиране направо, т.е. правилното регулиране на надлъжния ъгъл на наклон е важно за осигуряване на ефективността на шофиране на автомобила.



Ако надлъжният ъгъл на наклона на оста на въртене надвишава определената стойност, не могат да се правят корекции. В този случай трябва да проверите дали частите на окачването на предните колела са деформирани. Надлъжният ъгъл на наклон може да се контролира с подходящо измервателно устройство, което се използва в съответствие с инструкциите за експлоатация на производителя.