- Максимальное биение — 0,8 мм
2. Проверьте биение переднего карданного вала.
а) Проверьте биение заднего фланца карданного вала в горизонтальном направлении.
- Максимальное биение — 0,1 мм
б) Проверьте биение заднего фланца карданного вала в вертикальном направлении.
- Максимальное биение — 0,1 мм
3. Проверьте осевой зазор подшипников крестовины, поворачивая рукой вилку и удерживая карданный вал.
4. Убедитесь, что шарнир соединительной муфты двигается плавно, без заеданий и чрезмерного люфта. Проверьте шарнир соединительной муфты на отсутствие повреждений и утечек смазки. Если соединительная муфта неисправна или повреждена, то замените задний карданный вал.
