- Maksymalne bicie - 0,8 mm
2. Sprawdź bicie przedniego wału napędowego.
A) Sprawdź bicie tylnego kołnierza wału przegubowego w kierunku poziomym.
- Maksymalne bicie - 0,1 mm
B) Sprawdzić bicie tylnego kołnierza wału przegubowego w kierunku pionowym.
- Maksymalne bicie - 0,1 mm
3. Sprawdź luz osiowy łożysk krzyżakowych, obracając widełki ręką trzymając wał kardana.
4. Sprawdź, czy czop łącznika porusza się płynnie bez zakleszczania lub nadmiernego luzu. Sprawdź sworzeń sprzęgła pod kątem uszkodzeń i wycieków smaru. Jeśli sprzęgło jest wadliwe lub uszkodzone, wymień tylny wał napędowy.