Поделитесь информацией:
Система смазки двигателя автомобиля Toyota Corona 9 (T190)
Описание конструкции системы смазки двигателей
Схема расположения элементов системы смазки двигателей 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляный насос, 2 - маслозаборник, 3 - редукционный клапан, 4 - масляный фильтр, 5 - масляный радиатор, 5 - маслоохладитель. В этим...
Схема расположения элементов системы смазки двигателей 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляный насос, 2 - маслозаборник, 3 - редукционный клапан, 4 - масляный фильтр, 5 - масляный радиатор, 5 - маслоохладитель. В этим...
Проверка давления масла
1. Отверните датчик аварийного давления масла и установите на его место манометр. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет. При минимальной...
1. Отверните датчик аварийного давления масла и установите на его место манометр. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет. При минимальной...
Снятие масляного насоса
Масляный насос: 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - ведомый ротор, 3 - ведущий ротор, 4 - корпус насоса, 5 - крышка насоса, 6 - редукционный клапан, 7 - пружина редукционного клапана, 8 - седло пружины, 9 -...
Масляный насос: 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - ведомый ротор, 3 - ведущий ротор, 4 - корпус насоса, 5 - крышка насоса, 6 - редукционный клапан, 7 - пружина редукционного клапана, 8 - седло пружины, 9 -...
Разборка масляного насоса
Компоненты для разборки и сборки масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - шкив масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - ведущий ротор, 5 - ведомый ротор, 6 - корпус масляного...
Компоненты для разборки и сборки масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передний сальник коленчатого вала, 2 - шкив масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - ведущий ротор, 5 - ведомый ротор, 6 - корпус масляного...
Проверка масляного насоса
1. Проверьте редукционный клапан. Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом. Если это не выполняется, замените...
1. Проверьте редукционный клапан. Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом. Если это не выполняется, замените...
Сборка масляного насоса
1. Установите ведущий и ведомый роторы. а) Расположите ведущий и ведомый роторы метками в сторону крышки корпуса, как показано на рисунке. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Установите прокладку. в) Установите крышку корпуса...
1. Установите ведущий и ведомый роторы. а) Расположите ведущий и ведомый роторы метками в сторону крышки корпуса, как показано на рисунке. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Установите прокладку. в) Установите крышку корпуса...
Установка масляного насоса
1. Установите насос (см. подраздел "Окончательная сборка двигателя" раздела "Блок цилиндров"). 2. Установите масляный поддон, маслозаборник, маслоуспокоитель и прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE)...
1. Установите насос (см. подраздел "Окончательная сборка двигателя" раздела "Блок цилиндров"). 2. Установите масляный поддон, маслозаборник, маслоуспокоитель и прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE)...
Масляный радиатор и редукционный клапан (4A-FE, 7A-FE)
Масляный радиатор (тип 1): 1 - масляный радиатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - прокладки), 5 - масляный трубопровод, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляный фильтр, 9 - бош-штуцер...
Масляный радиатор (тип 1): 1 - масляный радиатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - прокладки), 5 - масляный трубопровод, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляный фильтр, 9 - бош-штуцер...
Маслоохладитель (2С, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Снятие маслоохладителя 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. (3S-GE) Снимите генератор. 3. Снимите масляный щуп. 3S-FE, 4S-FE Снимите кронштейн выпускного коллектора, отвернув болт и гайку. 3S-GE а) Отверните болты и гайки...
Снятие маслоохладителя 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. (3S-GE) Снимите генератор. 3. Снимите масляный щуп. 3S-FE, 4S-FE Снимите кронштейн выпускного коллектора, отвернув болт и гайку. 3S-GE а) Отверните болты и гайки...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы по другим моделям Тойота
➥ Система смазки Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Система смазки Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Система смазки Тойота Карина Т190 (1992-1996)
Несколько новостей Тойота
Заводы изготовители пружинных производитель пружин заводы.
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
- Двигатели 4A-FE и 7A-FE
- Двигатели 5E-FE
- Дизельные двигатели 2C и 2C-T
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Впрыск топлива (бензин)
- Система управления (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Турбонаддув дизеля
- Система зажигания
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова и салона
- Двери, окна и замки
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один

