Сподели информация:
Система за смазване на двигателя на автомобила Toyota Corona 9 (T190)
Описание на конструкцията на системата за смазване на двигателя
Схема на разположение на елементите на системата за смазване за двигатели 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - маслена помпа, 2 - всмукване на масло, 3 - редуцир на налягането, 4 - маслен филтър, 5 - маслен радиатор, 5 - маслен...
Схема на разположение на елементите на системата за смазване за двигатели 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - маслена помпа, 2 - всмукване на масло, 3 - редуцир на налягането, 4 - маслен филтър, 5 - маслен радиатор, 5 - маслен...
Проверка на налягането на маслото
1. Развийте сензора за аварийно налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място. 2. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 3. Уверете се, че налягането на маслото на празен ход е. При минимална...
1. Развийте сензора за аварийно налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място. 2. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 3. Уверете се, че налягането на маслото на празен ход е. При минимална...
Сваляне на маслената помпа
Маслена помпа: 1 - предно маслено уплътнение на коляновия вал, 2 - подчинен ротор, 3 - водещ ротор, 4 - корпус на помпата, 5 - капак на помпата, 6 - редуцир на налягането, 7 - пружина на редуцир клапана, 8 - опора на...
Маслена помпа: 1 - предно маслено уплътнение на коляновия вал, 2 - подчинен ротор, 3 - водещ ротор, 4 - корпус на помпата, 5 - капак на помпата, 6 - редуцир на налягането, 7 - пружина на редуцир клапана, 8 - опора на...
Разглобяване на маслената помпа
Компоненти за разглобяване и сглобяване на маслена помпа (2C, 2C-T): 1 - предно уплътнение на коляновия вал, 2 - шайба на маслената помпа, 3 - уплътнение на маслената помпа, 4 - водещ ротор, 5 - задвижван ротор, 6 -...
Компоненти за разглобяване и сглобяване на маслена помпа (2C, 2C-T): 1 - предно уплътнение на коляновия вал, 2 - шайба на маслената помпа, 3 - уплътнение на маслената помпа, 4 - водещ ротор, 5 - задвижван ротор, 6 -...
Проверка на маслената помпа
1. Проверете редуцир вентила. След като смажете повърхността на клапана с прясно двигателно масло, монтирайте го в отвора на седлото и се уверете, че клапанът пада под собствената си тежест. Ако това не се случи,...
1. Проверете редуцир вентила. След като смажете повърхността на клапана с прясно двигателно масло, монтирайте го в отвора на седлото и се уверете, че клапанът пада под собствената си тежест. Ако това не се случи,...
Сглобяване на маслената помпа
1. Монтирайте задвижващия и задвижвания ротори. a) Разположете задвижващия и задвижвания ротори с маркировките към капака на корпуса, както е показано на фигурата. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Поставете уплътнението. c)...
1. Монтирайте задвижващия и задвижвания ротори. a) Разположете задвижващия и задвижвания ротори с маркировките към капака на корпуса, както е показано на фигурата. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Поставете уплътнението. c)...
Монтаж на маслена помпа
1. Монтирайте помпата (вижте подраздел "Окончателно сглобяване на двигателя" на раздел "Цилиндров блок"). 2. Инсталирайте масления картер, маслопоглъщащото устройство, маслоуспокояващото устройство и уплътнението. 3....
1. Монтирайте помпата (вижте подраздел "Окончателно сглобяване на двигателя" на раздел "Цилиндров блок"). 2. Инсталирайте масления картер, маслопоглъщащото устройство, маслоуспокояващото устройство и уплътнението. 3....
Маслен охладител и редуцир клапан (4A-FE, 7A-FE)
Маслен радиатор (тип 1): 1 - маслен радиатор, 2 - нипел, 3 - нипелен болт (M3 = 34 N·m), 4 - уплътнения), 5 - маслопровод, 6 - нипел, 7 - нипелен болт (M3 = 29 N·m), 3 - маслен филтър, 9 - нипел на маслен филтър Bosch...
Маслен радиатор (тип 1): 1 - маслен радиатор, 2 - нипел, 3 - нипелен болт (M3 = 34 N·m), 4 - уплътнения), 5 - маслопровод, 6 - нипел, 7 - нипелен болт (M3 = 29 N·m), 3 - маслен филтър, 9 - нипел на маслен филтър Bosch...
Маслен охладител (2C, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Премахване на масления радиатор 1. Източете охлаждащата течност. 2. (3S-GE) Отстранете генератора. 3. Извадете пръчката за измерване на маслото. 3S-FE, 4S-FE Отстранете скобата на изпускателния колектор, като развиете...
Премахване на масления радиатор 1. Източете охлаждащата течност. 2. (3S-GE) Отстранете генератора. 3. Извадете пръчката за измерване на маслото. 3S-FE, 4S-FE Отстранете скобата на изпускателния колектор, като развиете...
Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други модели на Toyota
➥ Система за смазване Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Система за смазване Toyota Duet (1998-2004)
➥ Система за смазване Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
- Двигатели 4A-FE и 7A-FE
- Двигатели 5E-FE
- Дизелови двигатели 2C и 2C-T
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Система за смазване
- Впръскване на гориво (бензин)
- Система за управление (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Турбо дизел
- Запалителна система
- Електрическа система на двигателя
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове и кардан
- Шаси (ходова част)
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Корпус и интериорни елементи
- Врати, прозорци и брави
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрически схеми

