Поділіться інформацією:
Система змащення двигуна автомобіля Toyota Corona 9 (T190)
Опис конструкції системи змащення двигунів
Схема розташування елементів системи змащення двигунів 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляний насос, 2 - маслозабірник, 3 - редукційний клапан, 4 - масляний фільтр, 5 - масляний радіатор, 5 - маслоохолоджувач. У цих двигунах...
Схема розташування елементів системи змащення двигунів 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - масляний насос, 2 - маслозабірник, 3 - редукційний клапан, 4 - масляний фільтр, 5 - масляний радіатор, 5 - маслоохолоджувач. У цих двигунах...
Перевірка тиску олії
1. Відкрутіть датчик аварійного тиску масла і встановіть на його місце манометр. 2. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури. 3. Переконайтеся, що тиск олії на холостому ході становить. При мінімальній частоті...
1. Відкрутіть датчик аварійного тиску масла і встановіть на його місце манометр. 2. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури. 3. Переконайтеся, що тиск олії на холостому ході становить. При мінімальній частоті...
Зняття масляного насосу
Масляний насос: 1 - передній сальник колінчастого валу, 2 - ведений ротор, 3 - провідний ротор, 4 - корпус насоса, 5 - кришка насоса, 6 - редукційний клапан; 7 - пружина редукційного клапана, 8 - сідло пружини, 9 -...
Масляний насос: 1 - передній сальник колінчастого валу, 2 - ведений ротор, 3 - провідний ротор, 4 - корпус насоса, 5 - кришка насоса, 6 - редукційний клапан; 7 - пружина редукційного клапана, 8 - сідло пружини, 9 -...
Розбирання масляного насоса
Компоненти для розбирання та збирання масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передній сальник колінчастого валу, 2 - шків масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - провідний ротор, 5 - ведений ротор, 6 - корпус...
Компоненти для розбирання та збирання масляного насоса (2С, 2С-Т): 1 - передній сальник колінчастого валу, 2 - шків масляного насоса, 3 - сальник масляного насоса, 4 - провідний ротор, 5 - ведений ротор, 6 - корпус...
Перевірка масляного насосу
1. Перевірте редукційний клапан. Змастивши поверхню клапана свіжим моторним маслом, встановіть його в отвір і переконайтеся, що клапан опускається під власною вагою. Якщо це не виконується, замініть клапан або весь...
1. Перевірте редукційний клапан. Змастивши поверхню клапана свіжим моторним маслом, встановіть його в отвір і переконайтеся, що клапан опускається під власною вагою. Якщо це не виконується, замініть клапан або весь...
Складання масляного насоса
1. Встановіть провідний та провідний ротори. а) Розташуйте провідний і ведений ротори мітками у бік кришки корпусу, як показано на малюнку. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Встановіть прокладку. в) Встановіть кришку корпусу...
1. Встановіть провідний та провідний ротори. а) Розташуйте провідний і ведений ротори мітками у бік кришки корпусу, як показано на малюнку. б) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Встановіть прокладку. в) Встановіть кришку корпусу...
Встановлення масляного насосу
1. Встановіть насос (див. підрозділ "Остаточне складання двигуна" розділу "Блок циліндрів"). 2. Встановіть масляний піддон, маслозабірник, маслозаспокійник та прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE)...
1. Встановіть насос (див. підрозділ "Остаточне складання двигуна" розділу "Блок циліндрів"). 2. Встановіть масляний піддон, маслозабірник, маслозаспокійник та прокладку. 3. (2С, 2С-Т, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE)...
Олійний радіатор та редукційний клапан (4A-FE, 7A-FE)
Олійний радіатор (тип 1): 1 - масляний радіатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - прокладки), 5 - масляний трубопровід, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляний фільтр, 9 - бош-штуцер...
Олійний радіатор (тип 1): 1 - масляний радіатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - прокладки), 5 - масляний трубопровід, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляний фільтр, 9 - бош-штуцер...
Маслоохолоджувач (2С, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Зняття маслоохолоджувача 1. Злийте рідину, що охолоджує. 2. (3S-GE) Зніміть генератор. 3. Зніміть масляний щуп. 3S-FE, 4S-FE Зніміть кронштейн випускного колектора, відвернувши гвинт і гвинт. 3S-GE а) Відкрутіть болти...
Зняття маслоохолоджувача 1. Злийте рідину, що охолоджує. 2. (3S-GE) Зніміть генератор. 3. Зніміть масляний щуп. 3S-FE, 4S-FE Зніміть кронштейн випускного колектора, відвернувши гвинт і гвинт. 3S-GE а) Відкрутіть болти...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи за іншими моделями Тойота
➥ Система змазки Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Система змазки Тойота Дует (1998-2004)
➥ Система змазки Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
Посилання у різних форматах на цю статтю
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни 3S-FE/GE та 4S-FE
- Двигуни 4A-FE та 7A-FE
- Двигуни 5E-FE
- Дизельні двигуни 2C та 2C-T
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система змазки
- Упорскування палива (бензин)
- Система керування (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Турбонаддув дизеля
- Система запалювання
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова та салону
- Двері, вікна та замки
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми

