Partajați informații:
Sistem de lubrifiere a motorului vehiculului Toyota Corona 9 (T190)
Descrierea proiectării sistemului de lubrifiere a motorului
Diagrama de amplasare a elementelor sistemului de lubrifiere pentru motoarele 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - pompă de ulei, 2 - admisie ulei, 3 - supapă de reducere a presiunii, 4 - filtru de ulei, 5 - radiator de ulei, 5 -...
Diagrama de amplasare a elementelor sistemului de lubrifiere pentru motoarele 3S-GE, 4A-FE, 7A-FE: 1 - pompă de ulei, 2 - admisie ulei, 3 - supapă de reducere a presiunii, 4 - filtru de ulei, 5 - radiator de ulei, 5 -...
Verificarea presiunii uleiului
1. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului de urgență și instalați un manometru în locul lui. 2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 3. Asigurați-vă că presiunea uleiului la ralanti este. La...
1. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului de urgență și instalați un manometru în locul lui. 2. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 3. Asigurați-vă că presiunea uleiului la ralanti este. La...
Scoaterea pompei de ulei
Pompa de ulei: 1 - etanșare arbore cotit față, 2 - rotor slave, 3 - rotor conducător, 4 - carcasa pompei, 5 - capac pompei, 6 - supapă de reducere a presiunii, 7 - arc supapă de reducere a presiunii, 8 - scaun arc, 9 -...
Pompa de ulei: 1 - etanșare arbore cotit față, 2 - rotor slave, 3 - rotor conducător, 4 - carcasa pompei, 5 - capac pompei, 6 - supapă de reducere a presiunii, 7 - arc supapă de reducere a presiunii, 8 - scaun arc, 9 -...
Demontarea pompei de ulei
Componente pentru dezasamblarea și asamblarea pompei de ulei (2C, 2C-T): 1 - simering arbore cotit fata, 2 - fulie pompa de ulei, 3 - simering pompa de ulei, 4 - rotor conducator, 5 - rotor antrenat, 6 - carcasa pompei...
Componente pentru dezasamblarea și asamblarea pompei de ulei (2C, 2C-T): 1 - simering arbore cotit fata, 2 - fulie pompa de ulei, 3 - simering pompa de ulei, 4 - rotor conducator, 5 - rotor antrenat, 6 - carcasa pompei...
Verificarea pompei de ulei
1. Verificați supapa de reducere a presiunii. După lubrifierea suprafeței supapei cu ulei de motor proaspăt, instalați-o în orificiul scaunului și asigurați-vă că supapa scade sub propria greutate. Dacă acest lucru nu...
1. Verificați supapa de reducere a presiunii. După lubrifierea suprafeței supapei cu ulei de motor proaspăt, instalați-o în orificiul scaunului și asigurați-vă că supapa scade sub propria greutate. Dacă acest lucru nu...
Asamblarea pompei de ulei
1. Instalați rotoarele de antrenare și antrenate. a) Poziționați rotoarele de antrenare și antrenate cu marcajele îndreptate spre capacul carcasei, așa cum se arată în figură. b) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Montați garnitura....
1. Instalați rotoarele de antrenare și antrenate. a) Poziționați rotoarele de antrenare și antrenate cu marcajele îndreptate spre capacul carcasei, așa cum se arată în figură. b) (3S-FE, 3S-GE, 4S-FE) Montați garnitura....
Instalarea unei pompe de ulei
1. Instalați pompa (vezi subsecțiunea "Asamblarea finală a motorului" din secțiunea "Bloc cilindri"). 2. Instalați baia de ulei, colectorul de ulei, dispozitivul de calmare a uleiului și garnitura. 3. (2C, 2C-T, 3S-FE,...
1. Instalați pompa (vezi subsecțiunea "Asamblarea finală a motorului" din secțiunea "Bloc cilindri"). 2. Instalați baia de ulei, colectorul de ulei, dispozitivul de calmare a uleiului și garnitura. 3. (2C, 2C-T, 3S-FE,...
Răcitor de ulei și supapă de reducere a presiunii (4A-FE, 7A-FE)
Radiator de ulei (tip 1): 1 - radiator de ulei, 2 - niplu, 3 - șurub niplu (M3 = 34 N·m), 4 - garnituri), 5 - conductă de ulei, 6 - niplu, 7 - șurub niplu (M3 = 29 N·m), 3 - filtru de ulei, 9 - niplu filtru de ulei...
Radiator de ulei (tip 1): 1 - radiator de ulei, 2 - niplu, 3 - șurub niplu (M3 = 34 N·m), 4 - garnituri), 5 - conductă de ulei, 6 - niplu, 7 - șurub niplu (M3 = 29 N·m), 3 - filtru de ulei, 9 - niplu filtru de ulei...
Răcitor de ulei (2C, 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE)
Scoaterea răcitorului de ulei 1. Scurgeți lichidul de răcire. 2. (3S-GE) Scoateți generatorul. 3. Scoateți joja de ulei. 3S-FE, 4S-FE Scoateți suportul galeriei de evacuare prin deșurubarea șurubului și a piuliței....
Scoaterea răcitorului de ulei 1. Scurgeți lichidul de răcire. 2. (3S-GE) Scoateți generatorul. 3. Scoateți joja de ulei. 3S-FE, 4S-FE Scoateți suportul galeriei de evacuare prin deșurubarea șurubului și a piuliței....
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sistem de lubrifiere Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
- Motoare 4A-FE și 7A-FE
- Motoare 5E-FE
- Motoare diesel 2C și 2C-T
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de control (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Turbo diesel
- Sistem de aprindere
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si cardan
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Caroseria si elementele interioare
- Usi, ferestre si incuietori
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Circuite electrice

