Оглавление: Посторонние включения ↓ Неправильная сборка ↓ Перегрузка ↓ Неправильная установка ↓ Смазка ↓ Коррозия ↓
Посторонние включения
Баббитовый вкладыш с включениями продуктов механической обкатки. Микрошлиф с включениями
Микрошлиф с канавками. Вкладыш с медным покрытием с канавками, сделанными частицами чугуна
Алюминиевый вкладыш с включениями от стеклянной дроби. Микрошлиф в случае использования стеклянной дроби
Вкладыш с повреждениями, вызванными наличием грязи на тыльной стороне вкладыша
Неправильная сборка
Результат установки нижнего вкладыша вместо верхнего — невозможность прохождения масла
Повышенный радиальный зазор виден по короткой дуге контакта
Отполированные и заселенные тыльные стороны — это результат неправильной посадки в посадочном отверстии
Результат установки ненадлежащей крышки, ее переворачивания или смещения
Перегрузка
Результат повышенных оборотов холостого хода, что ведет к неспособности масляной пленки поддерживать прикладываемую нагрузку
Повреждения верхних вкладышей подшипников шатунов, вызванные перегрузкой двигателя; нижние вкладыши коренных подшипников (не показаны) имеют аналогичные дефекты
Повреждения, показанные на примере этих верхних и нижних вкладышей подшипников шатунов, вызваны работой двигателя под нагрузкой с повышенной частотой вращения
Неправильная установка
Показанный серьезный износ в центре с уменьшением к краям вызван деформацией коленчатого вала
Равномерно распределенные царапины вызваны некачественной обработкой поверхности коленчатого вала
V-образный характер подражаний вызван изгибом шатуна
Повреждения по одному краю в этой пара вкладышей вызвано конусностью посадочного отверстия
Смазка
Результат пуска двигателя баз смазки: подшипники, показанные слева, наиболее отдалены от масляного насоса и имеют больше повреждений
Результат низкой подачи масла или масляного «голодания»
Серьезный износ в результате недостаточного радиального зазора
Коррозия
Микрошлиф для коррозии. Коррозия — это следствие кислотного воздействия на вкладыш подшипника, как правило, вызываемого ненадлежащим обслуживанием, работой при слишком высокой или слишком низкой температуре или ненадлежащим качеством масла или топлива
Микрошлиф для кавитации. Пример кавитации — поверхностная эрозия, вызванная изменениями давления в масляной планке
Следствие повышенного осевого давления или недостаточного осевого зазора
Подшипник, работающий при разжижении масла, что вызывается повышенным прорывом газов или обогащением смеси