Cuprins: Incluziuni străine ↓ Asamblare incorectă ↓ Supraîncărcare ↓ Instalare incorectă ↓ Lubrifiere ↓ Coroziune ↓
Incluziuni străine
Inserție Babbitt cu incluziuni de produse de rulare mecanică. Microsecție cu incluziuni
Microsectiune cu caneluri. Inserție placată cu cupru cu caneluri realizate din particule de fontă
Inserție din aluminiu cu incluziuni de margele de sticlă. Microsectiune in cazul folosirii margelelor de sticla
Inserție cu deteriorare cauzată de murdărie pe spatele insertului
Asamblare incorectă
Rezultatul instalării căptușelii inferioare în locul celei superioare este imposibilitatea trecerii uleiului
Jocul radial crescut este vizibil prin arcul scurt de contact
Părțile din spate lustruite și populate sunt rezultatul unei așezări necorespunzătoare în orificiul de montare
Rezultatul unui capac instalat necorespunzător, unul care este cu susul în jos sau unul care este deplasat
Supraîncărcare
Rezultatul este creșterea vitezei de mers în gol, ceea ce duce la incapacitatea peliculei de ulei de a susține sarcina aplicată
Deteriorări ale carcaselor superioare ale lagărelor bielelor cauzate de suprasarcina motorului; coji de rulment principale inferioare (nu arata) au defecte similare
Deteriorările prezentate pe aceste carcase superioare și inferioare ale rulmenților bielei sunt cauzate de funcționarea motorului sub sarcină la turații mari
Instalare incorectă
Uzura severă prezentată în centru care scade spre margini este cauzată de deformarea arborelui cotit
Zgârieturile distribuite uniform sunt cauzate de tratarea suprafeței de calitate slabă a arborelui cotit
Natura în formă de V a imitațiilor este cauzată de îndoirea bielei
Deteriorarea unei margini a acestei perechi de rulmenți este cauzată de conicitatea orificiului scaunului
Lubrifiere
Rezultatul pornirii motorului cu o bază de lubrifiere: rulmenții din stânga sunt cei mai îndepărtați de pompa de ulei și au cele mai multe daune
Rezultatul unei rezerve scăzute de petrol sau al "foamei" de petrol
Uzură severă din cauza jocului radial insuficient
Coroziune
Microsecțiune pentru coroziune. Coroziunea este rezultatul atacului acidului asupra carcasei rulmentului, de obicei cauzat de întreținerea necorespunzătoare, funcționarea la temperaturi prea ridicate sau prea scăzute sau uleiul sau combustibilul de proastă calitate
Microsecție pentru cavitație. Un exemplu de cavitație este eroziunea suprafeței cauzată de schimbările de presiune într-o șină de ulei
Rezultatul presiunii axiale crescute sau al jocului axial insuficient
Un rulment care funcționează cu diluarea uleiului, care este cauzată de creșterea suflarii gazului sau de amestecul îmbogățit