Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Проверка состояния трансмиссионной линии [Toyota Land Cruiser J100]

  • Главная
  • Ленд Крузер
  • J100 (1998-2007)
  • Трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Проверка состояния трансмиссионной линии
0
1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, подоприте передние колеса противооткатными башмаками.

2. Забравшись под автомобиль, визуально оцените состояние карданного вала. В случае выявления деформаций и трещин замените вал.

3. Проверьте передний и задний концы вала на наличие признаков развития утечек. В случае необходимости произведите замену соответствующего сальника(ов) (см. Раздел Замена сальника ведущей шестерни дифференциала).

4. Не вылезая из-под автомобиля, попросите помощника повращать колеса автомобиля, вызвав тем самым вращение карданного вала, шарниры должны проворачиваться свободно и бесшумно. Оцените состояние резинового элемента сборки центрального подшипника, замените дефектные компоненты.

5. Состояние карданных шарниров может быть проверено и при неподвижном вале, срочно ухватитесь за каждую из секций шарнира и попытайтесь повращать их друг относительно друга, наличие сколько-нибудь заметного люфта свидетельствует об износе внутренних компонентов шарнирной сборки.

6. Оцените надежность затягивания крепежных болтов соединительного фланца.

7. Проверьте валы на наличие утечек через сальники скользящих муфт.

8. Пользуясь случаем проверьте также на наличие признаков утечек приводные валы/полуоси. Оцените состояние защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей. В случае необходимости произведите замену сальников дифференциала.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Крузер 100: Трансмиссионная линия
Следующие ▶

Карданные валы и шарниры — общая информация
Спецификации трансмиссионной линии
Снятие и установка карданного вала
Замена карданных шарниров
Приводные валы и полуоси — общая информация и проверка
Снятие и установка полуосей, подшипников и сальников заднего моста
Замена сальника ведущей шестерни дифференциала
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Проверка состояния шлангов, расположенных в моторном отсеке Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Проверка состояния тормозов (каждые 24 000 км или 12… Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка давления и состояния шин Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Проверка состояния шин и давления в них (каждые 400 км или… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Проверка давления и состояния шин Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Проверка угла замкнутого состояния контактов Тойота Королла Е80 (1983-1990)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 50

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
  • Бензиновые двигатели 1FZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Электрооборудование двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Топливная система
  • Система управления
  • Система турбонаддува
  • Система охлаждения и смазки
  • Система заряда и пуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения