Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
Снятие
1. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) установлен на корпусе дросселя и связан с осью дроссельной заслонки. Отслеживая сигнал выходного напряжения с ДПДЗ (который соответствует углу открытия дроссельной заслонки согласно командам водителя), модуль ЕСМ может определить необходимое количество топлива для образования рабочей смеси. Поврежденный или имеющий люфт ДПДЗ может вызвать перебои в подаче топлива от форсунок и нестабильность холостого хода, так как модуль ЕСМ реагирует на каждое изменение положения дроссельной заслонки. Неисправность ДПДЗ и его цепей вызовет сохранение в памяти ЕСМ соответствующего кода неисправности (см. параграф 2).
2. Убедитесь в том, что ключ зажигания находится в положении OFF.
3. Отсоедините разъем проводки от ДПДЗ.
4. Отверните винты крепления ДПДЗ к корпусу дросселя и снимите ДПДЗ (см. рис. 4.4,а,б).
Рис. 4.4,а. Местонахождение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) в моделях до 2000 года выпуска.
[Текст цитируется с сайта-источника www.TOYOTAMAN.ru]
Рис. 4.4,б. Местонахождение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) в моделях выпуска с 2001 года.
Установка
5. Установка ДПДЗ производится в порядке, обратном его снятию.