а) Проверьте плотность электролита полностью заряженной аккумуляторной батареи при 20°C.
- Плотность — 1,25- 1,27 кг/дм³
Если плотность ниже, зарядите аккумуляторную батарею.
б) Проверьте уровень электролита в каждой банке аккумуляторной батареи и при необходимости долейте дистиллированную воду.
2. Проверьте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и отсутствие коррозии на них.
3. Проверьте предохранители и плавкие вставки.
4. Проверьте ремни привода навесных агрегатов.
5. Осмотрите провода, идущие к генератору, проверьте надежность их соединения, состояние проводки, а также наличие посторонних шумов, исходящих от генератора при работающем двигателе.
6. Проверьте цепь контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи.
а) Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите его.
б) Отключите все вспомогательные агрегаты.
Статья заимствована с веб-ресурса [Toyotaman.ru]
в) Поверните ключ зажигания в положение "ON". Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи должна загореться.
г) Запустите двигатель. Лампа должна погаснуть. Если условия не выполняются, проверьте цепь контрольной лампы.
7. Проверка электрической цепи генератора без нагрузки (на холостом ходу).
Примечание: при наличии тестера для проверки генератора и аккумуляторной батареи подключайте последний в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
а) При отсутствии тестера подключите следующую схему:
Отсоедините провод от вывода генератора "В" и соедините его с отрицательным выводом амперметра.
Подсоедините провод от положительного вывода амперметра к выводу "В" генератора.
Соедините положительный вывод вольтметра с выводом "В" генератора.
Соедините отрицательный вывод вольтметра с массой.
б) Измерьте напряжение на выходе генератора и силу тока, начиная с частоты вращения холостого хода и заканчивая 2000 об/мин.
- Сила тока — не более 10 А
Напряжение на выходе:
- при 25°C — 14,0- 15,0 В
- при 115°C — 13,5- 14,3 В
Если напряжение не соответствует указанным пределам, замените регулятор напряжения.
Если напряжение меньше указанной величины, проделайте следующие операции:
Соедините вывод "F" с массой, запустите двигатель и измерьте напряжение на выводе "В".
Если напряжение больше указанной величины, замените электронный регулятор напряжения.
Если напряжение меньше указанной величины, проверьте генератор.
8. Измерьте напряжение на выходе генератора и силу тока в цепи "генератор - АКБ" при 2000 об/мин, включенных фарах дальнего света и включенном положении выключателя вентилятора отопителя ("HI").
- Сила тока — не менее 30 А
Если величина тока меньше указанной величины, отремонтируйте генератор.
Примечание: при полностью заряженной аккумуляторной батарее ток отдачи может быть меньше указанной величины.