a) Проверете плътността на електролита на напълно заредена батерия при 20°C.
- Плътност - 1,25- 1,27 kg/dm3
Ако плътността е по-ниска, заредете батерията.
b) Проверете нивото на електролита във всяка батерия и долейте дестилирана вода, ако е необходимо.
2. Проверете надеждността на свързването на щепселите на акумулаторната батерия и липсата на корозия върху тях.
3. Проверете предпазителите и предпазителите.
4. Проверете задвижващите ремъци на аксесоарите.
5. Проверете проводниците, отиващи към генератора, проверете надеждността на връзката им, състоянието на окабеляването, както и наличието на външен шум, идващ от генератора, когато двигателят работи.
6. Проверете веригата на контролната лампа от категорията акумулаторна батерия.
а) Загрейте двигателя до работна температура и го спрете.
б) Изключете всички аксесоари.
в) Завъртете ключа за запалване в положение "ON". Индикаторната лампа за разреждане на батерията трябва да светне.
г) Стартирайте двигателя. Лампата трябва да изгасне. Ако условията не са изпълнени, проверете веригата на тестовата лампа.
7. Проверка на електрическата верига на генератора без товар (на празен ход).
Забележка: ако имате тестер за проверка на алтернатора и акумулатора, свържете последния в съответствие с инструкциите на производителя.
a) Ако няма наличен тестер, свържете следната верига:
Изключете проводника от клемата "B" на алтернатора и го свържете към отрицателната клема на амперметъра.
Свържете проводника от положителния извод на амперметъра към клемата "B" на алтернатора.
Свържете положителния извод на волтметъра към клемата "B" на генератора.
Свържете отрицателния извод на волтметъра към земята.
b) Измерете изходното напрежение и ток на алтернатора от празен ход до 2000 rpm.
- Ток - не повече от 10 A
Изходно напрежение:
- при 25°C - 14,0-15,0 V
- при 115°C - 13,5-14,3V
Ако напрежението не е в посочените граници, сменете регулатора на напрежението.
Ако напрежението е по-малко от посочената стойност, направете следното:
Свържете клема "F" към масата, стартирайте двигателя и измерете напрежението на клема "B".
Ако напрежението е по-голямо от посочената стойност, сменете електронния регулатор на напрежението.
Ако напрежението е по-ниско от посочената стойност, проверете генератора.
8. Измерете изходното напрежение на алтернатора и тока между алтернатора и акумулатора при 2000 об/мин, включени фарове за дълги светлини и превключвател на вентилатора на нагревателя ("HI").
- Ток - минимум 30 A
Ако токът е по-малък от посочената стойност, ремонтирайте генератора.
Забележка: когато батерията е напълно заредена, изходният ток може да е по-малък от посочената стойност.