а) Праверце шчыльнасць электраліта поўнасцю зараджанай акумулятарнай батарэі пры 20°C.
- Шчыльнасць - 1,25- 1,27 кг/дм³
Калі шчыльнасць ніжэй, зарадзіце акумулятарную батарэю.
б) Праверце ўзровень электраліта ў кожным слоіку акумулятарнай батарэі і пры неабходнасці даліце дыстыляваную ваду.
2. Праверце надзейнасць падлучэння клем акумулятарнай батарэі і адсутнасць карозіі на іх.
3. Праверце засцерагальнікі і топкія ўстаўкі.
4. Праверце рамяні прывада навясных агрэгатаў.
5. Агледзіце провада, якія ідуць да генератара, праверце надзейнасць іх злучэння, стан праводкі, а таксама наяўнасць старонніх шумоў, выходных ад генератара пры працавальным рухавіку.
6. Праверце ланцуг кантрольнай лямпы разраду акумулятарнай батарэі.
а) Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і заглушыце яго.
б) Адключыце ўсе дапаможныя агрэгаты.
в) Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON". Кантрольная лямпа разраду акумулятарнай батарэі павінна загарэцца.
г) Запусціце рухавік. Лямпа павінна згаснуць. Калі ўмовы не выконваюцца, праверце ланцуг кантрольнай лямпы.
7. Праверка электрычнага ланцуга генератара без нагрузкі (на халастым хаду).
Заўвага: пры наяўнасці тэстара для праверкі генератара і акумулятарнай батарэі падлучайце апошні ў адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы.
а) Пры адсутнасці тэстара падлучыце наступную схему:
Адлучыце провад ад высновы генератара "У" і злучыце яго з адмоўнай высновай амперметра.
Падлучыце провад ад дадатнай высновы амперметра да высновы "У" генератара.
Злучыце дадатную выснову вальтметра з высновай "У" генератара.
Злучыце адмоўную выснову вальтметра з масай.
б) Вымерайце напругу на вынахадзе генератара і сілу току, пачынальна з частаты кручэння халастога ходу і сканчаючы 2000 аб/мін.
- Сіла току - не больш за 10 А
Напружанне на выхадзе:
- пры 25°C - 14,0 - 15,0 У
- пры 115°C - 13,5 - 14,3 У
Калі напруга не адпавядае паказаным межам, заменіце рэгулятар напругі.
Матэрыял перадрукаваны з інтэрнэт-рэсурсу: ToyotaMAN.ru
Калі напруга менш паказанай велічыні, прарабіце наступныя аперацыі:
Злучыце выснову "F" з масай, запусціце рухавік і вымерайце напругу на выснове "У".
Калі напруга больш паказанай велічыні, заменіце электронны рэгулятар напругі.
Калі напруга менш паказанай велічыні, праверце генератар.
8. Вымерайце напругу на вынахадзе генератара і сілу току ў ланцугі "генератар - АКБ" пры 2000 аб/мін, уключаных фарах далёкага святла і ўключаным становішчы выключальніка вентылятара ацяпляльніка ("HI").
- Сіла току - не менш за 30 А
Калі велічыня току менш названай велічыні, адрамантуйце генератар.
Нататка: пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі ток аддачы можа быць менш названай велічыні.