1- передний сальник,
2 - болт М. 3. 23 Нм,
3 - кожух ремня ГРМ,
4 - прокладка,
5 - блок цилиндров,
6 - гайка - 54 Нм + 90°,
7 - крышка шатуна,
8 - вкладыш шатунного подшипника,
9 - шатун,
10 - стопорное кольцо,
11 - поршень,
12 - поршневые кольца №1 и №2,
13 - маслосъемное кольцо (кольцо и расширитель),
14 - поршневой палец,
15 - втулка шатуна,
16 - маховик (механическая КПП) или ведущий диск (автоматическая КПП),
17 - задняя торцевая крышка,
18 - задний сальник коленвала,
19 - прокладка,
20 - крышка заднего сальника,
21 - пылезащитная крышка,
22 - болт М. 3. 123 Нм (механическая КПП) 98 Нм (автоматическая КПП),
23 - коленчатый вал,
24 - вкладыш коренного подшипника,
25 - упорное полукольцо коренного подшипника,
26 - крышка коренного подшипника,
27 - болт М. 3.103 Нм.
(Статья была скопирована с портала: «ToyotaMan»)