Оглавление: 1. Проверьте зазор между корпусом…↓ 2. Проверьте зазор между корпусом…↓ 3. Проверьте боковой зазор обеих…↓ 4. Проверьте втулку корпуса…↓ 5. Проверьте втулки вала реактора ↓
1. Проверьте зазор между корпусом насоса и ведомой шестерней
Прижмите ведомую шестерню к одной стороне корпуса. С помощью щупа измерьте зазор.
- Стандартный зазор: 0,07-0,15 мм
- Максимальный зазор: 0,3 мм
Если зазор больше максимального, замените под-сборку корпуса масляного насоса.
2. Проверьте зазор между корпусом насоса и ведомой шестерней
Измерьте зазор между зубьями ведомой шестерни и серповидной частью корпуса насоса.
- Стандартный зазор: 0,11-0,14 мм
- Максимальный зазор: 0,3 мм
Если зазор больше максимального, замените под-сборку корпуса масляного насоса.
3. Проверьте боковой зазор обеих шестерен
С помощью угольника и щупа измерьте боковой зазор обеих шестерен.
- Стандартный боковой зазор: 0,02-0,05 мм
- Максимальный боковой зазор: 0,1 мм
Имеются три размерных группы ведущих и ведомых шестерен, отличающихся по толщине.
Толщина ведущей и ведомой шестерен:
| Маркировка | Толщина |
| A | 9,440 - 9,456 мм |
| В | 9,456 - 9,474 мм |
| С | 9.474 - 9,490 мм |
(Смотрите первоисточник на веб-сайте: www.ToyotaMan.ru)
Если при установке шестерни, имеющей самую большую толщину, не обеспечивается стандартный боковой зазор, замените подсборку корпуса масляного насоса.
4. Проверьте втулку корпуса масляного насоса
С помощью калиберной скобы с индикаторной головкой измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.
- Максимальный внутренний диаметр: 38,18 мм
Если внутренний диаметр больше максимального, замените подсборку масляного насоса.
5. Проверьте втулки вала реактора
С помощью калиберной скобы с индикаторной головкой измерьте внутренний диаметр втулок вала реактора.
Максимальный внутренний диаметр:
- Передняя сторона: 21,57 мм
- Задняя сторона: 27,07 мм
Если внутренний диаметр больше максимального, замените вал реактора.
