Через кожні 5000 км пробігу, або раз на три місяці петлі та складання замкових клямок дверей, капота і кришки багажного відділення повинні змащуватися кількома краплями рідкої олії, або спеціальним мастилом для замків. Ударники замків підлягають змащуванню густим мастилом з метою зниження швидкості їхнього зносу та гарантії безвідмовності спрацьовування. Для змащування замкових збірок найкраще використовувати спеціальне графітове мастило, що поставляється в аерозольних балонах.
[Інформацію взяли з веб-порталу toyotaman.ru]
Обслуговування петель та замків автомобіля [Toyota Land Cruiser J100]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Євдокимов Євген
Поділіться інформацією:
Схожі статті за іншими моделями Тойота
➥ Обслуговування петлів та замків Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Технічні дані обслуговування автомобіля Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Обслуговування шарнірів та замків Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Два ключі для вашого автомобіля Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Ідентифікація автомобіля Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Буксирування автомобіля Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Органи управління та прилади
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Системи керування двигуном
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Трансмісійна лінія
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2F та 3F-E
- Бензинові двигуни 1FZ-FE
- Капремонт двигунів
- Електроустаткування двигуна
- Охолодження та опалення
- Паливна система (карбюратор)
- Паливна система (інжектор)
- Система зниження токсичності
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення
- Роздавальна коробка
- Приводні вали та мости
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр та інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Регулювання двигуна
- Ремонт двигуна
- Паливна система
- Система управління
- Система турбонаддуву
- Система охолодження та змащення
- Система заряду та пуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми