Технічні дані обслуговування автомобіля [Toyota 4Runner N120]

В'язкість масла для двигуна, що рекомендується, в різних діапазонах температури

1. Спекотна погода; 2. Для бензинових двигунів; 3. Етикетки, якими керуйтеся, купуючи масло; 4. Холодна погода

Розташування циліндрів, напрямок обертання розподільника порядок роботи 4-циліндрового двигуна

2,7 л 1994-97 р.р.

2,7 л 1998.

Розташування циліндрів на двигунах V6 з об'ємом 3,4 л

Мастильні матеріали та рідини, що рекомендуються

Олія для двигуна	Моторна олія API SG або SJ
В'язкість	Див. рис. В'язкість масла для двигуна, що рекомендується, в різних діапазонах температури
Охолоджуюча рідина	Антифриз на основі етиленгліколю у суміші з дистильованою водою
Рідина гідроприводу гальм	DOT3
Гідропривід зчеплення	DOT3
Рідина для гідропідсилювача керма	Рідина автоматичної трансмісії Dexron II
Автоматична трансмісія	Рідина для автоматичної трансмісії Dexron type II
Механічна КПП	API GL-4 або GL-5 SAE 75W-90
Роздавальна коробка	API GL-4 або GL-5 SAE 75W-90
Редуктор заднього моста:
Передній	Гіпоїдна олія API GL-5 SAE 75W-90
Задній:
– вище 30°C	Гіпоїдна олія API GL-5 SAE 90
– до 30°C	Гіпоїдна олія API GL-5 SAE 80W-90
Мастило деталей підвіски, ходової частини та кузова	Літол (NLGI N₂)

Заправні ємності (л)

Олія для двигуна (з урахуванням ємності масляного фільтра):
- 4-циліндрові (2,7л)	6,5
- V6 (3,4 л)	6,2
Система охолодження автомобілів з 4-циліндровим двигуном (2WD та 4WD):
– із заднім обігрівачем	13,2
– без заднього обігрівача	12,1
З двигуном V6:
– із заднім обігрівачем	13,2
– без заднього обігрівача	12,1
Автомобілі 2WD та 4WD з двигуном V6:
– із заднім обігрівачем	10,8
– без заднього обігрівача	9,3
Автоматична трансмісія (об'єм, що зливається і заправляється)	1,9 (2WD) та 2,4 (4WD)
Механічна КПП:
– на 4-циліндрових двигунах	3,1
- На двигунах V6, 2,6 (2WD)	3,1 (4WD)
Роздавальна коробка	1,35
Передній (задній) редуктор
Передній редуктор:
– з автоматичним включенням переднього моста через ліву піввісь (з ADD-системою)	1,35
- з маточкою, що самоблокується	1,35
Задній редуктор:
– автомобілі 2WD	3,3
– автомобілі 4WD:
• з диференціалом, що самоблокується	3,3
• із звичайним диференціалом	3,0
Тип свічок запалювання та зазор між електродами:
На 4-циліндрових двигунах:
– тип 1	Nippondenso K16R-U або еквівалентні, зазор 0,78 мм
– тип 2	NGK BKR5EYA або еквівалентні, зазор 0,78 мм
На двигунах V6:
– тип 1	Nippondenso K16ТR-11 або еквівалентні, зазор 1,1 мм
– тип 2	NGK BKR5EYA або еквівалентні, зазор 1,1 мм
Оберти холостого ходу:
– на 4-циліндрових двигунах	650 – 750 об/хв
– на двигунах V6	650 – 750 об/хв
Попередження! Якщо дані, зазначені на підкапотній табличці, відрізняються, то керуйтеся даними таблички.
Напрямок обертання валика розподільника та порядок роботи циліндрів:
– на 4-циліндрових двигунах (див. рис. Розташування циліндрів, напрямок обертання розподільника порядок роботи 4-циліндрового двигуна):
• порядок роботи	1–3–4–2
• напрямок обертання	проти годинникової стрілки
– на двигунах V6 з об'ємом 3,4 л розподільник відсутній, порядок роботи	1–2–3–4–5–6 (див. рис. Розташування циліндрів на двигунах V6 з об'ємом 3,4 л)
Зазор у клапанах (мм):
- 4-циліндрові двигуни (на холодному двигуні)
• для впускних клапанів	0,18 – 0,23
• для випускних	0,25 – 0,33
- Двигуни V6 3,4 л (на холодному двигуні)
• для впускних клапанів	0,16 – 0,23
• для випускних	0,28 – 0,35
Педаль зчеплення (мм):
- Висота	171 – 183
– вільний хід	5 – 15
Гальма (в мм):
Гранична товщина фрикційних накладок дискових та барабанних гальм	1,6
Педаль:
- Висота	158 – 168 (до 1996 р.), 161 - 171 (з 1997 р.)
– вільний хід	0,3 – 0,6
Кількість клацань ручного гальма до повного гальмування	7 – 9
Підвіска та кермо (мм):
– люфт кермового колеса	не більше 40
– люфт кульових опор	0

Моменти затяжки (Н·м)

Болти кріплення піддону автоматичної трансмісії	6
Зливна пробка піддону автоматичної трансмісії	24
Пробки роздавальної коробки	30
Пробки редукторів	44
Свічки запалювання	24
Зливна пробка піддону двигуна	24
Гайки коліс	103