а) Від'єднайте роз'єм датчика.
б) Увімкніть запалення: стрілка вказівника повинна стояти на мітці "LOW" (низький тиск).
в) Підключіть один вивід контрольної лампи 3,4 Вт до роз'єму з боку проводів, а інший заземліть.
г) Увімкніть "запалювання": контрольна лампа повинна горіти і стрілка вказівника повинна переміщатися у напрямку підвищення тиску.
д) Якщо результати перевірок негативні, перевірте опір покажчика.
2. Перевірка опору вказівника,
а) Перевірте опір між клемами.
Опір - 25 Ом
б) Якщо опір не відповідає зазначеній величині, замініть покажчик.
3. Перевірка датчика тиску олії,
а) Від'єднайте роз'єм від датчика.
б) Підключіть один вивід контрольного світлодіода до гнізда датчика, а інший виведення до "плюсу" акумулятора.
в) При непрацюючому двигуні контрольний світлодіод не повинен займатися.
г) При працюючому двигуні контрольний діод повинен горіти. Частота спалахів повинна змінюватися із зміною частоти обертів двигуна.
д) Замініть датчик, якщо він працює не так, як зазначено.