a) Deconectați conectorul senzorului.
b) Porniți contactul: indicatorul trebuie să fie pe marcajul "LOW" (joasă presiune).
c) Conectați un cablu al lămpii de testare de 3,4 W la conectorul de pe partea cablului și împămânțiți celălalt cablu.
d) Porniți contactul: lampa de control trebuie să se aprindă, iar indicatorul să se miște în direcția creșterii presiunii.
d) Dacă rezultatele testului sunt negative, verificați rezistența indicatorului.
2. Verificarea rezistenței indicatorului,
a) Verificați rezistența dintre borne.
Rezistenta - 25 Ohm
b) Dacă rezistența nu corespunde valorii specificate, înlocuiți indicatorul.
3. Verificarea senzorului de presiune a uleiului,
a) Deconectați conectorul de la senzor.
b) Conectați o bornă a LED-ului de control la conectorul senzorului și cealaltă bornă la borna pozitivă a bateriei.
c) Când motorul nu funcționează, LED-ul de control nu trebuie să se aprindă.
d) Când motorul este pornit, dioda de control ar trebui să se aprindă. Frecvența intermitentului ar trebui să se schimbe odată cu turația motorului.
d) Înlocuiți senzorul dacă nu funcționează conform specificațiilor.