Прогріти двигун. Мінімальна температура олії має становити +80°C. Зазначена температура за нормальних умов досягається через 15 км їзди.
Двигун робочим об'ємом 1,6 л (4A-F, 4A-FE, 4A-GE, 4A-GEL): Зняти генератор, добре заізолювати з'єднувальний кабель і відвести його в бік, виключивши можливість його потрапляння в частини, що рухаються.
Від'єднати кабель від датчика-сигналізатора тиску та зняти його. На малюнку показано варіант бензинового двигуна. У дизеля датчик-сигналізатор тиску знаходиться на фланці масляного фільтра.
Замість датчика-сигналізатора тиску повернути манометр.
Пустить двигун і при контрольному числі обертів заміряти тиск олії.
Тиск олії
| Модель двигуна | Холостий хід | 3000 об/хв |
| Бензиновий двигун | min 0,3 бар | 2,5-5,0 бар |
| Дизель | min 0,3 бар | 2,5-6,0 бар |
Змастити 2-3 витки приєднувальної різьби датчика-сигналізатора тиску герметиком, наприклад, Loctite 242 і повернути його на місце.
Двигун робочим об'ємом 1,6 л (4A-F, 4A-FE, 4A-GE, 4A-GEL): Встановити на місце генератор та підключити кабель.
Якщо тиск олії відрізняється від заданої величини, дивись розділ "Несправності системи змащення".