Попередження! Автомобілі обладнані системами безпеки (SRS), що включають подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки. Перед проведенням робіт біля датчиків удару, панелі приладів та кермової колонки від'єднайте спочатку негативну, а потім позитивну клеми від акумуляторної батареї та зачекайте 2 хв. Це виключить несанкціоноване розкриття подушок безпеки та спрацювання натягувачів ременів безпеки, які можуть завдати тілесних ушкоджень.
Знімайте панель приладів таким чином:
Вимкніть запалювання та від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї.
Зніміть панелі обробки з панелі приладів та центральну консоль.
Зніміть комбінацію приладів.
Від'єднайте електричний роз'єм від подушки безпеки переднього пасажира та на моделях з 2001 року випуску, зніміть подушку безпеки.
Зніміть радіо з панелі приладів.
Зніміть пульт керування кондиціонером.
Зніміть ліву нижню панель обробки та підсилювач панелі. Викрутіть болти кріплення рульової колонки та відхиліть її вниз від панелі приладів.
Мал. 14.56. Розташування електричних роз'ємів панелі приладів на моделях з 2001 року
Промаркуйте та від'єднайте електричні роз'єми від панелі приладів (Мал. 14.56).
Мал. 14.57. Розташування головних електричних роз'ємів панелі приладів на моделях до 2001
На моделях до 2001 року від'єднайте головні електричні роз'єми з кожного боку панелі приладів та виверніть два болта кріплення дротів маси в центрі панелі приладів (Мал. 14.57).
Мал. 14.58. Розташування болтів, гвинтів та гайок кріплення панелі приладів на моделях до 2001
Мал. 14.59. Розташування болтів кріплення підсилювача панелі приладів на моделях до 2001
Виверніть усі болти, гвинти та гайки кріплення панелі приладів до кузова автомобіля, потім підніміть панель і через двері, витягніть з автомобіля (Мал. 14.58). Це трудомістка робота і виконувати її потрібно з помічником. Також, можливо, потрібно вивернути болти та зняти підсилювач панелі приладів (Мал. 14.59).
Встановлюйте панель приладів у послідовності, зворотній зняттю.