Загальні відомості про систему зниження токсичності вихлопу Для запобігання забруднення навколишнього середовища від неповністю спалених газів, що випаровуються, для збереження динамічних характеристик автомобіля, при економічній витраті палива, використовується безліч систем...
Система бортової діагностики (OBD) Для того, щоб аналізувати системи керування двигуном, використовуються переносні сканери. Усі моделі обладнано системою бортової діагностики OBD-II. Ця система складається з бортового комп'ютера, що називається блоком...
Інформаційні датчики Датчики кисню (O2S — Oxidant Sensor) – являють собою твердий електроліт із ZrO – кераміки. При високій температурі цей електроліт стає електропровідним і генерує характерний гальванічний заряд, який є показником вмісту...
Виконавчі пристрої Головне реле EFI електронної системи упорскування палива (EFI — Electronic Fuel Injection) подає напругу до паливного насосу. Реле управляється двома електричними ланцюгами. По першому ланцюгу керування здійснюється від...
Коди несправностей системи OBD-II Загоряння контрольної лампи CHECK ENDINE свідчить про наявність несправності протягом останніх двох поїздок. Мал. 7.3. Розташування 16-контактного електричного роз'єму даних (DLC) Діагностичні коди системи OBD-II можуть...
Блок керування двигуном (PCM) Увага! Автомобілі обладнані системами безпеки (SRS), що включають подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки. Перед проведенням робіт біля датчиків удару, панелі приладів та кермової колонки від'єднайте спочатку...
Заміна датчика положення дросельної заслінки (TPS) Датчик положення дросельної заслінки (TPS) розташований у торці осі дросельної заслінки на дросельному вузлі. Контролюючи вихідну напругу від TPS, PCM регулює подачу палива, засновану на вугіллі відкриття дросельної...
Заміна датчика вимірювача витрат повітря (MAF) на моделях з 2001 року Датчик вимірювача витрат повітря розташований на патрубку повітрозабірника. Потік повітря надходить у двигун через вимірювач з нагрітим дротяним елементом, що утворює частину мостової схеми. Струм, що проходить через...
Заміна датчика температури охолоджувальної рідини (ECT) Датчик температури охолоджуючої рідини є терморезистор, тобто. резистор, опір якого змінюється в залежності від температури. При зменшенні температури опір датчика збільшується і навпаки (див. технічні дані). Заміну...
Заміна датчика кута повороту колінчастого валу (CKP) Датчик кута повороту колінчастого валу (CKP) визначає момент упорскування палива та запалення для кожного циліндра. На моделях до 2001 року датчик встановлено під кожухом зубчастого ременя, поруч із шківом колінчастого...
Заміна датчика положення розподільчого валу (CMP) на моделях з 1998 року Мал. 7.14. Датчик положення розподільчого валу (CMP) на моделях до 2001 року: 1 – електричний роз'єм; 2 – датчик положення розподільчого валу (CMP) Мал. 7.15. Датчик положення розподільчого валу (CMP) на моделях з 2001...
Заміна датчиків кисню (O2S) та паливоповітряної суміші (A/F Sensor) На автомобілях встановлена система бортової діагностики OBD-II у системі керування двигуном, яка має зворотний зв'язок між датчиком кисню та блоком керування двигуном (PCM). Це досягається за рахунок встановлення...
Заміна датчиків детонації Заміну датчиків детонації слід проводити на холодному двигуні. Двигун може бути пошкоджений внаслідок детонації, що виникає під час згоряння паливної суміші. Високі ступеня стиснення, що поліпшують економіку палива...
Заміна датчика швидкості автомобіля (VSS) Мал. 7.21. Розташування датчика швидкості автомобіля (VSS) у верхній частині картера коробки на моделях до 2001 року Мал. 7.22. Розташування датчика швидкості автомобіля (VSS) у верхній частині картера коробки на...
Заміна клапана системи керування частотою обертання холостого ходу (IAC) Частота обертання холостого ходу встановлюється на заводі та не потребує регулювання в процесі експлуатації автомобіля. Однак при заміні дросельного вузла, якщо гвинт обертався обертання холостого ходу, необхідно...
Система примусової вентиляції Картеру (PCV) Мал. 7.25. Схема примусової вентиляції картера: 1 – клапан PCV; 2 – картерні гази; 3 – свіже повітря Система примусової вентиляції картера забезпечує відсмоктування з картера картерних газів і парів палива у впускний...
Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) на моделях з 2001 року Щоб зменшити вміст окису азоту у газах, частина газів спрямовується системою рециркуляції відпрацьованих газів до впускного колектора, в результаті чого знижується температура згоряння. Система рециркуляції...
Система уловлювання парів палива (EVAP) Система уловлювання парів палива (EVAP) накопичує пари палива у спеціальній ємності з активованим вугіллям - абсорбері, і при роботі двигуна змішує їх зі свіжим повітрям та подає в циліндри двигуна, де вони допалюються....
Каталітичний нейтралізатор — заміна На моделях з 2001 року випуск каталітичний нейтралізатор об'єднаний з випускним колектором. На всіх автомобілях встановлені каталітичні нейтралізатори для зменшення кількості шкідливих речовин, що викидаються в...