Upozornenie! Vozidlá sú vybavené bezpečnostný systém (SRS), vrátane airbagy a pásov tensioners. Pred prácou v blízkosti snímačov nárazu, prístrojovej dosky a stĺpika riadenia odpojte záporný a potom kladný pól batérie a počkajte 2 minúty. Tým sa zabráni neoprávnenej aktivácii airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov, čo by mohlo spôsobiť zranenie.
Prístrojovú dosku demontujte nasledovne:
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte obkladové panely z prístrojovej dosky a stredovej konzoly.
Odstráňte prístrojovú dosku.
Odpojte elektrický konektor od airbagu spolujazdca a v modeloch z roku 2001 a novších airbag vyberte.
(Materiál je pretlačený z online zdroja: www.toyotaman.ru)
Vyberte rádio z palubnej dosky.
Odstráňte ovládací panel klimatizácie.
Odstráňte ľavý spodný obkladový panel a výstuhu panelu. Odstráňte upevňovacie skrutky stĺpika riadenia a sklopte ho smerom nadol od prístrojovej dosky.
Obrázok 14.56. Umiestnenie elektrických konektorov na prístrojovej doske na modeloch z roku 2001 a novších
Označte a odpojte elektrické konektory od prístrojovej dosky (obrázok 14.56).
Obrázok 14.57. Umiestnenie hlavných elektrických konektorov na prístrojovej doske na modeloch pred rokom 2001
Na modeloch pred rokom 2001 odpojte hlavné elektrické konektory na každej strane prístrojovej dosky a odstráňte dve upevňovacie skrutky uzemňovacieho vodiča v strede prístrojovej dosky (obrázok 14.57).
Obrázok 14.58. Umiestnenie upevňovacích skrutiek, matíc a matíc prístrojovej dosky na modeloch pred rokom 2001
Obrázok 14.59. Umiestnenie upevňovacích skrutiek výstuže prístrojovej dosky na modeloch pred rokom 2001
Odstráňte všetky skrutky, matice a matice, ktoré upevňujú prístrojovú dosku ku karosérii vozidla, a potom ju vyberte z vozidla cez dvere (obrázok 14.58). Je to prácna práca a musí sa vykonávať s asistentom. Možno budete musieť odstrániť aj skrutky a výstuhu prístrojovej dosky (obrázok 14.59).
Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí, ako bolo potrebné ju demontovať.