Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста V40 (1994-1998)

Проверка давления в шинах [Toyota Camry XV30]

  • Главная
  • Камри
  • XV30 (2001-2006)
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Проверка давления в шинах
0
Поддерживайте давление в шинах на соответствующем уровне.

Необходимо проверять давление в шинах каждые две недели или, по крайней мере, один раз в месяц. Не забывайте проверять давление в шине запасного колеса!

Несоответствующее давление в шинах может привести к снижению топливной экономичности, ухудшению комфорта езды, сокращению срока службы шин и снизить безопасность автомобиля при езде.

Если шина требует частой подкачки, проверьте данную шину у Вашего дилера Toyota.

При проверке давления в шинах соблюдайте следующие инструкции:
  • проверку давления выполните обязательно при холодных шинах. Вы получите точное значение давления в холодной шине, если автомобиль был остановлен, по меньшей мере, на 3 ч, затем проехал не более 1,5 км;
  • обязательно используйте манометр для проверки давления в шинах. Внешний вид шины может быть обманчивым. Кроме того, даже при небольшом отклонении давления от нормы, ухудшаются ездовые качества и управляемость автомобиля.
  • не выпускайте воздух и не снижайте давление в шине после завершения езды. Для шины является нормальным повышение давления после езды;
  • обязательно устанавливайте на место колпачки клапанов шин. Без колпачка внутрь клапана может попасть грязь или влага и вызвать утечку воздуха. В случае утери колпачков необходимо как можно быстрее установить новые колпачки.

Поддерживайте нормальное давление в шинах. В противном случае указанные ниже состояния могут стать причиной аварии, что приведет к серьезным травмам или гибели. Низкое давление в шинах (недостаточно накаченная шина):


  • повышенный износ;
  • неравномерный износ;
  • плохая управляемость;
  • повышение вероятности разрыва шины из-за перегрева;
  • плохое уплотнение борта шины;
  • деформация диска колеса и/или отделение шины.

Оригинальный текст размещён на: ToyotaMAN.ru

Высокое давление в шинах (перекачанная шина):
  • плохая управляемость;
  • повышенный износ;
  • неравномерный износ;
  • повышение вероятности повреждения шины на дороге.

Таблица 1.9. Рекомендованное давление в шинах



Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Евдокимов Евгений
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
Камри XV30: Техническое обслуживание
Следующие ▶

Проверка радиатора и конденсора
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя
Замена масляного фильтра на автомобиле с двигателем 1AZ-FE и 2AZ-FE
Проверка уровня масла в двигателе
График технического обслуживания
Проверка, замена и ротация шин
Аккумуляторная батарея — меры предосторожности
Наружный осмотр аккумуляторной батареи
Меры предосторожности при подзарядке аккумуляторной батареи
Добавление жидкости в бачок омывателя
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Проверка внутреннего давления в шинах Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Проверка состояния шин и давления в шинах Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Осмотр шин и проверка давления воздуха Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Проверка давления и состояния шин Тойота Дуэт (1998-2004)
➥ Проверка давления топлива Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Проверка состояния шин и давления в них (каждые 400 км или… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 37

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводной механизм
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Общая информация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капремонт двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Камри Виста V40 (1994-1998) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?