Поделитесь информацией:
Ремонт сцепления автомобиля Toyota Camry 3 (XV30)
Сцепление — общие сведения
На новых автомобилях Camry используется однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом, оборудованное механизмом выключения, обеспечивающим снижение усилия на педаль сцепления. Эта унификация внедрена для...
На новых автомобилях Camry используется однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом, оборудованное механизмом выключения, обеспечивающим снижение усилия на педаль сцепления. Эта унификация внедрена для...
Система контроля выключения сцепления при пуске двигателя
Рис. 3.2. Расположение элементов системы контроля выключения сцепления при пуске двигателя: 1 - реле стартера; 2 - выключатель педали сцепления Эта система предотвращает пуск двигателя стартером при отпущенной педали...
Рис. 3.2. Расположение элементов системы контроля выключения сцепления при пуске двигателя: 1 - реле стартера; 2 - выключатель педали сцепления Эта система предотвращает пуск двигателя стартером при отпущенной педали...
Прокачка гидропривода выключения сцепления
Рис. 3.4. Слив рабочей жидкости гидропривода сцепления Внимание! Не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабочей жидкости на окрашенную поверхность смойте ее немедленно. Не...
Рис. 3.4. Слив рабочей жидкости гидропривода сцепления Внимание! Не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабочей жидкости на окрашенную поверхность смойте ее немедленно. Не...
Регулировка высоты положения педали сцепления
Осмотрите и отрегулируйте педаль сцепления. Для этого отогните ковер пола и проверьте высоту положения педали сцепления. Высота положения педали от пола: 159,0–169,0 мм. Если высота не соответствует указанной,...
Осмотрите и отрегулируйте педаль сцепления. Для этого отогните ковер пола и проверьте высоту положения педали сцепления. Высота положения педали от пола: 159,0–169,0 мм. Если высота не соответствует указанной,...
Проверка свободного хода педали и зазора толкателя
Если установлена система автоматического регулирования скорости движения, отсоедините разъем выключателя сцепления. Нажмите педаль до момента, пока не почувствуете начало сопротивления сцепления. Свободный ход педали...
Если установлена система автоматического регулирования скорости движения, отсоедините разъем выключателя сцепления. Нажмите педаль до момента, пока не почувствуете начало сопротивления сцепления. Свободный ход педали...
Регулировка свободного хода педали и зазора толкателя
Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите левую нижнюю вставку приборной панели. Отсоедините воздуховод. Ослабьте контргайку и вращайте толкатель до достижения правильного свободного хода и зазора толкателя....
Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите левую нижнюю вставку приборной панели. Отсоедините воздуховод. Ослабьте контргайку и вращайте толкатель до достижения правильного свободного хода и зазора толкателя....
Проверка точки выключения сцепления
Затяните рычаг стояночного тормоза и установите стопор колеса. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Не нажимая педаль сцепления, медленно переместите рычаг переключения передач в положение...
Затяните рычаг стояночного тормоза и установите стопор колеса. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Не нажимая педаль сцепления, медленно переместите рычаг переключения передач в положение...
Снятие педали сцепления
Снимите панель отделки комбинации приборов. Снимите блок комбинации приборов. Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите вилку толкателя главного цилиндра сцепления со штифтом. Снимите зажим и выньте штифт из...
Снимите панель отделки комбинации приборов. Снимите блок комбинации приборов. Снимите верхнюю часть приборной панели. Снимите вилку толкателя главного цилиндра сцепления со штифтом. Снимите зажим и выньте штифт из...
Разборка педали сцепления
Рис. 3.10. Снятие пружины педали сцепления Освободите крепление пружины педали сцепления к кронштейну (рис. 3.10). Рис. 3.11. Снятие педали сцепления с кронштейна Установите педаль сцепления в тисках с губками из...
Рис. 3.10. Снятие пружины педали сцепления Освободите крепление пружины педали сцепления к кронштейну (рис. 3.10). Рис. 3.11. Снятие педали сцепления с кронштейна Установите педаль сцепления в тисках с губками из...
Установка педали сцепления
Установите втулку вилки толкателя главного цилиндра сцепления. Нанесите консистентную смазку на внутреннюю часть новой втулки. Установите втулку вилки в отверстие педали сцепления. Установите первый буфер педали...
Установите втулку вилки толкателя главного цилиндра сцепления. Нанесите консистентную смазку на внутреннюю часть новой втулки. Установите втулку вилки в отверстие педали сцепления. Установите первый буфер педали...
Снятие главного цилиндра сцепления
Слейте жидкость из гидропривода сцепления. Рис. 3.19. Болты крепления главного тормозного цилиндра Снимите главный тормозной цилиндр, открутив болты крепления, показанные стрелками на рисунке 3.19. Рис. 3.20. Болты...
Слейте жидкость из гидропривода сцепления. Рис. 3.19. Болты крепления главного тормозного цилиндра Снимите главный тормозной цилиндр, открутив болты крепления, показанные стрелками на рисунке 3.19. Рис. 3.20. Болты...
Снятие комплекта поршня главного цилиндра сцепления
Рис. 3.22. Извлечение пружинного шлицевого штифта Используя бородок с тонким жалом (5 мм) и молоток, выбейте шлицевой пружинный штифт (рис. 3.22). Снимите входной штуцер и уплотняющее кольцо. Ослабьте контргайку и...
Рис. 3.22. Извлечение пружинного шлицевого штифта Используя бородок с тонким жалом (5 мм) и молоток, выбейте шлицевой пружинный штифт (рис. 3.22). Снимите входной штуцер и уплотняющее кольцо. Ослабьте контргайку и...
Установка комплекта поршня главного цилиндра сцепления
Рис. 3.24. Места нанесения консистентной смазки на корпус поршня Смажьте детали поршня литиевой консистентной смазкой (места нанесения смазки показаны стрелками на рисунке 3.24). Установите поршень с пружиной в цилиндр....
Рис. 3.24. Места нанесения консистентной смазки на корпус поршня Смажьте детали поршня литиевой консистентной смазкой (места нанесения смазки показаны стрелками на рисунке 3.24). Установите поршень с пружиной в цилиндр....
Установка главного цилиндра сцепления
Рис. 3.26. Места нанесения консистентной смазки на поверхности контакта штифта и втулки Нанесите консистентную смазку MP на поверхности контакта штифта и втулки (рис. 3.26). Соедините вилку с педалью сцепления штифтом....
Рис. 3.26. Места нанесения консистентной смазки на поверхности контакта штифта и втулки Нанесите консистентную смазку MP на поверхности контакта штифта и втулки (рис. 3.26). Соедините вилку с педалью сцепления штифтом....
Промежуточный аккумулятор сцепления (с июля 2003 г.)
Рис. 3.30. Промежуточный аккумулятор сцепления Промежуточный аккумулятор сцепления установлен между главным цилиндром сцепления и рабочим цилиндром сцепления, для того, чтобы поглотить излишнюю вибрацию жидкости в...
Рис. 3.30. Промежуточный аккумулятор сцепления Промежуточный аккумулятор сцепления установлен между главным цилиндром сцепления и рабочим цилиндром сцепления, для того, чтобы поглотить излишнюю вибрацию жидкости в...
Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
Снятие Рис. 3.31. Болты крепления кронштейна рабочего цилиндра сцепления и промежуточного аккумулятора сцепления Отверните болты крепления кронштейна рабочего цилиндра сцепления (показаны стрелками на рисунке 3.31)....
Снятие Рис. 3.31. Болты крепления кронштейна рабочего цилиндра сцепления и промежуточного аккумулятора сцепления Отверните болты крепления кронштейна рабочего цилиндра сцепления (показаны стрелками на рисунке 3.31)....
Снятие и установка сцепления
Снятие Снимите коробку передач в блоке с главной передачей. Снимите чехол вилки выключения сцепления. Снимите вилку выключения сцепления в сборе. Снимите зажим муфты подшипника выключения сцепления. Снимите опору вилки...
Снятие Снимите коробку передач в блоке с главной передачей. Снимите чехол вилки выключения сцепления. Снимите вилку выключения сцепления в сборе. Снимите зажим муфты подшипника выключения сцепления. Снимите опору вилки...
Проверка элементов сцепления
Пылесосом или чистой тканью очистите кожух сцепления от пыли. Не используйте сжатый воздух, поскольку вдыхание пыли, содержащей асбест, вредно для здоровья. Проверьте состояние поверхности трения маховика на отсутствие...
Пылесосом или чистой тканью очистите кожух сцепления от пыли. Не используйте сжатый воздух, поскольку вдыхание пыли, содержащей асбест, вредно для здоровья. Проверьте состояние поверхности трения маховика на отсутствие...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы по другим моделям Тойота
➥ Сцепление Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Сцепление Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Сцепление Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Сцепление Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Сцепление Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Сцепление и приводные валы Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
Несколько новостей Тойота
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Описание автомобиля
- Ключи, замки и сигнализация
- Органы управления
- Оборудование салона
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- Система управления (I4)
- Капремонт двигателя (I4)
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Система управления (V6)
- Капремонт двигателя (V6)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводной механизм
- Шасси, ходовая часть
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Кондиционер и отопитель
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Техническое обслуживание (ТО)
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Капремонт двигателя
- Электрооборудование двигателя
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Топливная система
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска и полуоси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровый двигатель
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Капитальный ремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная система
- Электрооборудование двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капитальный ремонт
- Система охлаждения и смазки
- Система питания (дизель)
- Впрыск топлива (бензин)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление и кардан
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Кондиционер и отопитель
- Система безопасности SRS
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один

