6-ти цилиндровый двигатель автомобиля Toyota Camry 1 (XV10)

На автомобилях «Toyota Camry» до 1993 года устанавливали двигатели 3VZ-FE, а с 1994 года устанавливались двигатели 1MZ-FE. Двигатели имеют по два распределительных вала, установленных в каждой головке блока цилиндров и по четыре клапана на цилиндр. Эта глава посвящена ремонтным операциям, проводимым на двигателе, установленном в автомобиле. Информация относительно снятия двигателя и установки на прежнее место и капитального ремонта двигателя представлена в разделе 4.

Технические характеристики 6-ти цилиндровых двигателей
Расположение цилиндров и направление вращения распределителя зажигания Расположение цилиндров (со стороны ремня) Правая сторона (задняя) 1–3–5 Левая сторона (у радиатора) 2–4–6 Порядок работы цилиндров 1–2–3–4–5–6...

Ремонт, не требующий снятия двигателя
Многие ремонтные работы на двигателе могут быть проведены непосредственно на автомобиле. До начала ремонтных работ рекомендуем тщательно очистить двигатель и моторный отсек. В зависимости от вида выполняемых работ,...

Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Внимание! Последовательность операций составлена исходя из предположения, что распределитель зажигания установлен правильно. Если необходимо определить верхнюю мертвую точку для установки распределителя, то установите...

Крышка головки блока цилиндров (3VZ-FE) — снятие и установка
Снятие 1. Снимите провод массы с аккумулятора. Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993...

Крышка головки блока цилиндров (1MZ-FE) — снятие и установка
Снятие Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки...

Впускной коллектор — снятие и установка
Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности...

Выпускной коллектор — снятие и установка
Внимание! Работы на выпускном коллекторе необходимо производить на холодном двигателе. Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды...

Зубчатый ремень и шкивы — снятие, проверка и установка
Снятие Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки...

Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Установка переднего уплотнительного кольца коленчатого вала 1. Снимите зубчатый ремень и шкив коленчатого вала. 2. Прорежьте в торце уплотнительного кольца отверстие. 3. Используя лезвие тонкой отвертки, обмотанное...

Замена уплотнительных колец распределительных валов
Установка уплотнительного кольца распределительного вала 1. Снимите зубчатый ремень и шкив коленчатого вала. 2. Отвинтите болты и снимите задний кожух зубчатого ремня. 3. Отметьте глубину установки уплотнительного...

Распределительные валы и толкатели — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снимите крышки головки блока цилиндров. 2. На двигателе 3VZ-FE снимите распределитель зажигания. 3. На обеих головках, в первую очередь, снимаются распредели тельные валы, управляющие выпускными клапанами....

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Снятие Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки...

Масляный поддон (3VZ-FE) — снятие и установка
Снятие Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки...

Масляный поддон (1MZ-FE) — снятие и установка
Снятие Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения. Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки...

Масляный насос — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снимите масляный поддон. 2. Снимите зубчатый ремень и нижний холостой шкив. 3. Снимите шкив коленчатого вала. 4. Отвинтите болты и снимите трубку маслоприемника с сетчатым фильтром. 5. Снимите генератор. 6....

Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Расположение слоя герметика на задней крышке коленчатого вала Смотрите подраздел 2.15 . Обратите внимание, что задняя крышка коленчатого вала устанавливается не на прокладку, а на слой герметика диаметром 2–3 мм.

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Похожие разделы по другим моделям Тойота